Hendrick Motorsports Reestructura el Equipo de Boxes de Kyle Larson para la Carrera de la NASCAR Cup Series
En un movimiento sorprendente, Hendrick Motorsports ha renovado completamente el equipo de boxes de Kyle Larson, dejando solo a un miembro sin cambios antes de la próxima carrera de la NASCAR Cup Series en el Darlington Raceway.
El nuevo alineamiento del equipo de boxes incluye a Jafar Hall como el cambiador de neumáticos delanteros, Mike Moss como el cambiador de neumáticos traseros, Allen Stallings como el transportista de neumáticos y Eric Ludwig como el hombre del gato. Estos miembros fueron transferidos al equipo No. 5 de Larson desde Spire Motorsports, donde anteriormente trabajaron en el Chevrolet No. 7 de Justin Haley.
El jefe de equipo Cliff Daniels explicó la decisión, afirmando: «Fue una decisión que no tomamos a la ligera y pasamos mucho tiempo tratando de ser calculados en cómo lo abordamos.» Daniels expresó su gratitud hacia los miembros del equipo anterior mientras reconocía la necesidad de un cambio para mejorar el rendimiento.
Brandon Harder permanece como el suministrador de combustible para el equipo de Larson, proporcionando algo de continuidad en medio de la significativa reestructuración.
Esta no es la primera vez que Hall y Ludwig han trabajado en el coche de Larson, ya que llenaron en carreras anteriores debido a suspensiones dentro del equipo. Los ajustes se producen tras penalizaciones previas por problemas como la pérdida de una rueda delantera derecha durante una carrera en el Circuito de las Américas.
Larson, actualmente segundo en la clasificación del campeonato con una victoria y cinco finales en el top 10, se espera que se beneficie del talento fresco y la energía que aportan los nuevos miembros del equipo de boxes.
La audaz decisión de Hendrick Motorsports de reestructurar el equipo de boxes de Larson demuestra su compromiso con la optimización del rendimiento y la competitividad en la NASCAR Cup Series. La próxima carrera en el Darlington Raceway será una verdadera prueba de cuán bien se adapta el nuevo equipo bajo presión.
