En un deporte donde fracciones de segundo separan a los campeones de los que quedan atrás, Hendrick Motorsports está haciendo una apuesta de alto riesgo por el futuro. Los 14 veces campeones de la Cup Series siempre han sido el estándar de oro de NASCAR, pero con Joe Gibbs Racing, 23XI y Team Penske cerrando la brecha, la innovación ya no es opcional—es supervivencia.
Entra el último arma de Hendrick: el Hexagon Metrology Lab, una instalación de ingeniería de precisión de vanguardia diseñada para empujar los límites de lo que es posible bajo las estrictas regulaciones Next-Gen de NASCAR.
Con el imperio de Rick Hendrick negándose a conformarse con el segundo lugar, esta adición de última generación en Concord, Carolina del Norte, podría ser la clave para recuperar la dominancia total.
¿Qué es el Hexagon Metrology Lab y por qué es importante?
A primera vista, la era Next-Gen ha nivelado el campo de juego. Con proveedores de fuente única restringiendo la personalización, los equipos ya no pueden obtener ventajas masivas en aerodinámica, motores o carrocería. Pero las ganancias marginales siguen siendo importantes—y ahí es donde Hendrick está superando a la competencia.
Al utilizar metrología de alta precisión, Hendrick Motorsports puede analizar, probar y refinar cada componente con una precisión microscópica. No se pasa por alto ningún perno, panel o brazo de suspensión—porque en NASCAR, la perfección no es un lujo, es la diferencia entre el primero y el quinto.
Chad Knaus sobre la tecnología de vanguardia de Hendrick: «No puedes reemplazar el tiempo»
El legendario jefe de equipo y miembro del Salón de la Fama Chad Knaus explicó cuán poderosa será esta nueva laboratorio para ahorrar tiempo y maximizar la eficiencia.
«Tenemos una máquina allá atrás donde podemos apilar piezas, y este brazo robótico sacará las piezas de una estantería, las bloqueará en el escáner. Pasará a través de él. Medirá toda esta pieza. La recogerá de nuevo, la clasificará y la pondrá donde necesita estar. Y no tenemos que hacer nada. Todo lo que tenemos que hacer es programarlo.»
Knaus luego reveló la verdadera ventaja—no se trata solo de precisión, se trata de velocidad.
«Eso ahorra horas y horas y horas de trabajo. Hay una cosa en la vida que no puedes reemplazar y eso es el tiempo, ¿verdad? Así que tenemos que obtener eficiencias.»
Con equipos buscando cada ventaja posible, la automatización y precisión del Laboratorio de Metrología Hexagon podrían darle a Hendrick más tiempo de preparación que a cualquier otro equipo. Más tiempo equivale a mejor estrategia, mejor ejecución y más victorias.
¿Puede Hendrick Motorsports recuperar la supremacía en NASCAR?
Después de una brutal temporada 2024 donde Team Penske mostró su fuerza, Hendrick ha comenzado 2025 con una victoria contundente—el triunfo de Chase Elliott en el Cook Out Clash en Bowman Gray.
Pero la gran pregunta sigue siendo: ¿Puede la revolución en ingeniería de Hendrick romper el dominio de Team Penske en la Copa Series?
Con meticulosa atención al detalle y un laboratorio de última generación refinando cada centímetro de sus autos, Hendrick Motorsports está apostando a que la ciencia, no la suerte, los llevará de regreso a la cima.
Y si la historia nos ha enseñado algo, es que cuando Rick Hendrick invierte en el futuro, el resto de NASCAR debería estar muy, muy preocupado.
El Veredicto: ¿Una carrera armamentista tecnológica en NASCAR?
La presentación del Laboratorio de Metrología Hexagon no es solo un cambio de juego para Hendrick Motorsports—es un llamado de atención para el resto del campo.
Si Joe Gibbs Racing, 23XI o Team Penske quieren mantenerse al día, necesitarán igualar el compromiso de Hendrick con la tecnología de vanguardia.
Entonces, ¿el laboratorio de ingeniería de precisión de Hendrick alimentará otra dinastía?
Una cosa es cierta: la carrera armamentista tecnológica de NASCAR apenas ha comenzado.
