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Helmut Marko optimista por el rendimiento de Red Bull en el Gran Premio de China después de un fin de semana difícil en Melbourne.

Carl Smith by Carl Smith
abril 13, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Helmut Marko otimista para desempenho da Red Bull no GP da China após fim de semana difícil em Melbourne.
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El Gran Premio de China presenciará el debut de los coches de Fórmula 1 de efecto suelo, marcando el regreso de la carrera después de cinco años. Red Bull, bajo el liderazgo de su jefe de equipo principal, ha sido la fuerza dominante en el deporte desde la introducción de la tecnología de efecto suelo. De las cuatro carreras realizadas en esta temporada, el equipo de Milton Keynes ha salido victorioso en tres, con la excepción de una carrera. Desafortunadamente, sus esperanzas se vieron frustradas cuando uno de sus pilotos se retiró prematuramente debido a problemas de degradación de neumáticos en Melbourne. El equipo ahora está ansioso por evitar una situación similar en la próxima carrera.

El jefe de equipo ya había expresado sus preocupaciones sobre los desafíos que el Gran Premio de China presentaría a su equipo. Reflexionando sobre la carrera anterior en Melbourne, enfatizó la necesidad de evitar sorpresas en Shanghái. A pesar de la experiencia del equipo en gestionar la degradación de los neumáticos, fueron tomados por sorpresa en la carrera anterior. Sin embargo, están preparados para los desafíos que se avecinan y han aprendido de sus experiencias en Australia.

El Gran Premio de China marcará el regreso de los coches de la era de efecto suelo al circuito después de una ausencia de cinco años. Esto representa un nuevo desafío para Red Bull y el resto de la parrilla. Sin embargo, el equipo de Milton Keynes está confiado en sus preparativos para la carrera, habiendo analizado y mejorado su rendimiento en el fin de semana anterior.

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El RB20, el coche más reciente de Red Bull, incorpora elementos clave de sus predecesores, al mismo tiempo que introduce varios cambios aerodinámicos y otros. El especialista aerodinámico del equipo explicó el proceso de desarrollo detrás del RB20, destacando la continuidad de sus principios aerodinámicos desde el inicio de 2022. Sin embargo, el RB20 es una versión más extrema de sus predecesores, demostrando el compromiso del equipo en empujar los límites de rendimiento. Los ingenieros del equipo han trabajado incansablemente para hacer el coche más competitivo.

Aunque Red Bull puede tener una ventaja inicial con su dominante RB20, Ferrari se está acercando constantemente. Como los actuales campeones mundiales, Red Bull tiene como objetivo solidificar su liderazgo en la clasificación con una victoria cómoda en Xangai.

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