En un sorprendente giro de los acontecimientos, el principal asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha hecho una audaz afirmación sobre el reciente éxito de McLaren en la Fórmula 1, sugiriendo una conexión directa con su ex empleado. El resurgimiento de McLaren, liderado por la constante amenaza de Max Verstappen, ha dejado al mundo de la F1 zumbando con especulaciones.
Marko señaló que el coche de McLaren se volvió difícil de manejar después de que Rob Marshall, un ex miembro de Red Bull, se uniera al equipo a principios de 2024. Aunque oficialmente comenzó en McLaren en enero del mismo año, la influencia de Marshall pareció desencadenar una transformación notable en el equipo con sede en Woking, lo que finalmente llevó a su primera victoria en el Campeonato de Constructores en 26 años en 2024.
Con McLaren comenzando la temporada de F1 2025 con dos victorias consecutivas, tanto Lando Norris como Oscar Piastri han destacado las dificultades para conducir el nuevo coche MCL39. Al trazar paralelismos con los problemas de manejo que enfrentó Verstappen en sus recientes coches de Red Bull, el resurgimiento de McLaren tras la llegada de Marshall levantó cejas en todo el paddock.
Marko enfatizó el impacto de la experiencia de Marshall en el rendimiento de McLaren, insinuando una transferencia significativa de conocimientos de Red Bull a McLaren. Las observaciones del asesor austriaco se producen tras una reunión estratégica en la fábrica de Red Bull para abordar las preocupaciones y críticas de Verstappen sobre su coche actual, el RB21.
Mientras Red Bull busca mejorar la estabilidad del coche en diversas pistas, temperaturas y compuestos de neumáticos, Marko reconoció que las simples actualizaciones pueden no ser suficientes. El equipo está esforzándose por lograr un rendimiento más consistente del coche, un objetivo en el que confían en alcanzar a pesar de los desafíos que se presentan.
En una serie de salidas clave de Red Bull, Marshall fue seguido por figuras renombradas como Adrian Newey y Jonathan Wheatley, quienes han asumido roles fundamentales en Aston Martin y Audi F1. McLaren también fortaleció su equipo al adquirir al jefe de estrategia de Red Bull, Will Courtenay, como su nuevo director deportivo, a la espera de que complete sus obligaciones contractuales con Red Bull.
La decisión de Marshall de cambiar a McLaren fue impulsada por un deseo de nuevos desafíos y crecimiento fuera de los confines familiares de Red Bull. Reflexionando sobre su salida, Marshall expresó satisfacción por su movimiento y destacó la transición fluida a McLaren, donde está disfrutando de las nuevas oportunidades y experiencias.
A medida que se desarrolla la temporada de F1 con el resurgimiento de McLaren bajo el foco, la supuesta «conexión» con Red Bull a través de la influencia de Marshall sigue generando intriga y debate dentro de la comunidad del automovilismo.
