La dominancia de Red Bull en la Fórmula 1 ha sido cuestionada, con Helmut Marko, el asesor del equipo, admitiendo abiertamente que el equipo ha «tomado un camino equivocado en algún lugar» en el desarrollo de su auto de 2024, el RB20, al que describió como «un problema» para conducir.
La temporada comenzó fuerte para Red Bull, con cuatro victorias en las primeras cinco carreras y tres finales 1-2. Sin embargo, la ventaja alguna vez intocable se ha reducido a medida que la competencia se ha puesto al día. McLaren ha cerrado notablemente la brecha a solo 42 puntos en el Campeonato de Constructores, y el rendimiento de Sergio Pérez ha disminuido, con el piloto mexicano anotando solo 28 puntos en las últimas ocho carreras.
Max Verstappen, a pesar de liderar el Campeonato de Pilotos, también ha sentido la presión, admitiendo que se ha visto obligado a conducir al límite en las últimas carreras. Marko reveló que las mejoras del equipo han salido mal, lo que ha llevado a un auto con una ventana de funcionamiento mucho más estrecha, lo que dificulta el equilibrio y la configuración.
«Al comienzo de la temporada, teníamos un auto tan equilibrado como McLaren lo está ahora», dijo Marko a Auto Motor und Sport. «Podía manejar todas las pistas y todas las condiciones. Luego tomamos un camino equivocado en algún lugar. El auto se ha convertido en un problema que solo Max puede domar».
Marko también profundizó en los desafíos, comparando la situación de Red Bull con la de Mercedes a principios de esta temporada, donde el rendimiento del auto fluctuaba drásticamente dependiendo de las condiciones. Destacó las impresionantes vueltas de pole de Verstappen en Austria y Bélgica, señalando que si bien el ritmo de clasificación estaba ahí, el rendimiento en carrera era inconsistente.
«Al igual que Mercedes al comienzo del año, a veces somos rápidos y a veces lentos dependiendo de las condiciones», explicó Marko. «Incluso a veces en la misma carrera, como en Silverstone, donde llovió en medio».
A pesar de los contratiempos, Marko sigue confiando en que Verstappen podría haber logrado mejores resultados si no fuera por una serie de eventos desafortunados, incluido un pit stop fallido en Austria, una colisión con Lewis Hamilton en Hungría y una penalización en Spa.
«Somos mejores que nuestros últimos resultados», argumentó Marko. «Sin el mal pit stop en Spielberg, la colisión con Hamilton en Hungría y la penalización en Spa, Max estaría en una mejor posición».
A medida que Red Bull se adentra en la segunda mitad de la temporada, el equipo se enfrenta al desafío de recuperar su forma y corregir el curso de su desarrollo RB20 para frenar a la competencia y asegurar otro campeonato.
Foto de Max Verstappen en Instagram
