Los pilotos de Mercedes, Lewis Hamilton y George Russell, han aplaudido a la FIA por su progreso en la refinación de las directrices de carrera de la Fórmula 1 tras una reunión clave de pilotos en Qatar. La reunión, celebrada antes del Gran Premio de Qatar 2024, abordó las inconsistencias en las decisiones de los comisarios, particularmente aquellas del controvertido Gran Premio de Estados Unidos.
Abordando Inconsistencias
El debate sobre las directrices de carrera surge de incidentes en el Circuito de las Américas en Austin. Un punto clave fue el choque no penalizado de Max Verstappen con Lando Norris, donde ambos pilotos se salieron de la pista, pero solo Norris recibió una penalización. Esta inconsistencia se vio agravada por las penalizaciones de Verstappen en Ciudad de México por obligar a Norris a salirse de la pista en dos ocasiones en una vuelta.
George Russell, que actúa como Director de la Asociación de Pilotos de Gran Premio (GPDA), describió las discusiones como “productivas” y enfatizó la necesidad de pequeños ajustes en lugar de revisiones completas.
“Las directrices no necesitan cambios masivos,” dijo Russell. “Creo que solo necesitamos eliminar o ajustar alguna que otra frase. Todos están de acuerdo en que lo que sucedió en Austin debería haber sido penalizado. Lo que ocurrió en México fue penalizado correctamente.”
Russell destacó las reglas de adelantamiento como un enfoque central, particularmente la responsabilidad del coche que adelanta de mantenerse en la pista:
“Si eres el coche que adelanta por el interior, la regla número uno es que debes permanecer en el circuito. Si lo haces, tienes el derecho de llevar al otro piloto hacia el exterior.”
Hamilton Refleja Optimismo
El siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton compartió la visión positiva de su compañero de equipo, elogiando a la FIA por su apertura y disposición para dialogar con los pilotos.
“Lo grandioso es simplemente reconocer a la FIA y a los comisarios por tomarse el tiempo de sentarse con nosotros,” dijo Hamilton. “Esa es la mejor reunión que diría que hemos tenido en un tiempo.”
Hamilton enfatizó la complejidad de crear pautas consistentes a lo largo del diverso calendario de F1, señalando las características únicas de cada circuito.
“Es muy complejo porque cada circuito tiene diferentes curvas y escenarios. No tienen un trabajo fácil en absoluto.”
El británico también señaló que tales discusiones ayudan tanto a los pilotos como a los comisarios a trabajar hacia pautas de carrera más claras y consistentes:
“Hasta que no tengamos esas discusiones, no entienden completamente por qué luchamos o lo que consideran correcto o incorrecto en ciertos escenarios. Es bueno que lo escuchen, y es bueno para nosotros trabajar en pautas realmente claras.”
Diseño de Circuito: Un Factor Clave
Tanto Hamilton como Russell destacaron el diseño del circuito como un importante contribuyente a decisiones controvertidas. Russell señaló que muchos problemas de adelantamiento podrían mitigarse incorporando trampas de grava u otros elementos disuasorios en curvas de alto riesgo.
“Muchos adelantamientos ni siquiera se intentarían si hubiera grava allí,” comentó Russell.
El Camino a Seguir de la FIA
La reunión en Qatar señala un paso en la dirección correcta para la Fórmula 1. La retroalimentación de los pilotos, combinada con la disposición de la FIA para escuchar, podría allanar el camino para regulaciones más claras y justas en 2025 y más allá. Como señaló Hamilton:
“Estamos trabajando juntos en ello. A partir de esa reunión, definitivamente nos estamos moviendo en la dirección correcta.”
