En el reciente shakedown del Ferrari SF-25 en Fiorano, Lewis Hamilton registró un tiempo 0.8 segundos más lento que su nuevo compañero Charles Leclerc, según un informe. Este rendimiento llega justo después de que Hamilton tuviera un retraso de casi dos segundos respecto a Leclerc en una prueba de neumáticos en Barcelona unas semanas antes.
Hamilton, el ex piloto de Mercedes, se está preparando para su primera temporada con Ferrari, marcando un punto de inflexión significativo en su carrera. El equipo presentó su nuevo coche para la temporada de F1 2025 inmediatamente después del evento de lanzamiento de la temporada de Fórmula 1 en Londres recientemente, señalando el inicio del viaje de Hamilton con Ferrari.
El SF-25 hizo su debut en la pista la mañana siguiente a la presentación, con Leclerc al volante durante las primeras 30 vueltas. Hamilton luego tomó el relevo para la sesión de la tarde en el circuito de pruebas de Ferrari en Fiorano. El shakedown de Fiorano, clasificado como un día de filmación privado, no fue reportado oficialmente por Ferrari.
Sin embargo, la publicación española Marca informó que la vuelta más rápida de Hamilton en Fiorano fue ocho décimas más lenta que la de Leclerc, según datos no oficiales. Estos números, sin embargo, pueden no ser totalmente indicativos del rendimiento de los pilotos, dado los neumáticos Pirelli especiales utilizados para el shakedown, que son drásticamente diferentes de los neumáticos que se utilizarán en la temporada de F1 2025.
El déficit de ritmo de Hamilton respecto a Leclerc se demostró anteriormente durante una prueba de neumáticos de dos días en Barcelona a principios de este mes, organizada por Pirelli. Aunque Hamilton inicialmente superó a Leclerc por 0.130 segundos, se quedó atrás por un significativo 1.788 segundos al día siguiente. Pirelli advirtió que los tiempos de vuelta no tienen un significado real debido a los diferentes programas de trabajo llevados a cabo por Ferrari y McLaren en el lugar del Gran Premio de España.
El medio de comunicación italiano Auto Racer proporcionó más información, sugiriendo que los pilotos de Ferrari estaban siguiendo programas separados. Leclerc, que se está preparando para su séptima temporada completa con Ferrari, aceleró a fondo desde el principio, a pesar de que el enfoque no estaba en el rendimiento puro. Hamilton, por otro lado, estaba principalmente construyendo su confianza y ganando una mejor comprensión de sus requerimientos del equipo y del coche para la próxima temporada.
Ambos pilotos, según se informa, proporcionaron comentarios positivos al equipo después de sus vueltas. Hamilton, que celebró su 40 cumpleaños el mes pasado, experimentó algunas dificultades con el ritmo de una vuelta durante su última temporada con Mercedes en 2024, clasificándose 19 de 24 carreras detrás de su compañero de equipo George Russell. El siete veces Campeón del Mundo, cuya única pole position en las últimas tres temporadas llegó en el Gran Premio de Hungría 2023, admitió su disminución de velocidad durante la penúltima ronda de la temporada en Qatar.
En contraste, Leclerc es conocido como uno de los pilotos más rápidos en una sola vuelta en la lista actual. El piloto nacido en Mónaco ha asegurado 26 pole positions desde 2019, colocándose cuatro por delante del dos veces Campeón del Mundo y actual piloto de Aston Martin, Fernando Alonso. Sin embargo, el conteo de victorias de Leclerc se sitúa en solo ocho, mientras que Hamilton mantiene el récord con su 105ª victoria en su carrera en Spa en julio del año pasado.
