Lewis Hamilton ha expresado su preocupación por las tácticas defensivas agresivas de Max Verstappen y ha llamado a la FIA a revisar las directrices de estándares de conducción tras un controvertido Gran Premio de Estados Unidos. Las maniobras sin restricciones de Verstappen sobre Lando Norris de McLaren, tanto al inicio como nuevamente en la vuelta 52 en la curva 12, forzaron a ambos pilotos fuera de la pista, generando un debate sobre las reglas de F1 relacionadas con la defensa de posición y los límites de pista.
Norris fue penalizado con una sanción de cinco segundos en el último incidente, a pesar de haber adelantado antes de la zona de frenado. Según las directrices actuales, la prioridad se otorga al coche que primero alcanza el vértice, lo que le da la ventaja a Verstappen, aunque no se mantuvo en la pista. Hamilton criticó esta regulación, argumentando que crea una “zona gris” que Verstappen explota con frecuencia.
“Es por eso que se ha salido con la suya durante tanto tiempo,” comentó Hamilton. “Necesitamos más consistencia, y tal vez necesitemos árbitros a tiempo completo, como en otros deportes, para asegurar decisiones justas. No deberías poder lanzarte por dentro, salirte de la pista y aún así mantener la posición.” Hamilton, quien ha tenido enfrentamientos con Verstappen en numerosas ocasiones, cree que la FIA debe abordar estas lagunas para asegurar que las carreras sigan siendo justas y competitivas.
Norris, que actualmente se encuentra desafiando a Verstappen por el campeonato, reconoció la habilidad de Verstappen pero apuntó al desequilibrio de poder entre sus posiciones. “Max es el mejor del mundo en esto, y ha tenido más tiempo en esta posición,” admitió Norris. “Estoy evitando colisiones y manteniéndome en la carrera cuando podría haber sido peor. Pero no estoy de acuerdo con cómo fui penalizado el fin de semana pasado.”
El piloto de McLaren insiste en que quiere menos reglas, no más, pero argumenta que las directrices necesitan refinamiento. “La forma en que recibí una penalización y cómo se decidió no me pareció justo,” dijo Norris, añadiendo que la ventaja de Verstappen le permite arriesgarse sin muchas consecuencias. «Él está en una posición poderosa, y depende de mí y de McLaren navegar eso.”
McLaren ha solicitado a la FIA que revise la penalización de Norris, con una audiencia programada para el viernes por la tarde. A medida que los equipos y pilotos se dirigen al Gran Premio de la Ciudad de México, la presión sobre la FIA aumenta para aclarar las reglas y garantizar un campo de juego nivelado en las restantes carreras de la temporada.
