AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Hamilton desafía a Pirelli por mejores neumáticos de lluvia mientras la clasificación del GP de Brasil se pospone debido a un diluvio.

Carl Harrison by Carl Harrison
noviembre 3, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
Hamilton Challenges Pirelli for Better Rain Tires as Brazil GP Qualifying Postponed Due to Deluge

Formula One F1 - Sao Paulo Grand Prix - Autodromo Jose Carlos Pace, Sao Paulo, Brazil - November 3, 2024 Mercedes' Lewis Hamilton during qualifying REUTERS/Amanda Perobelli

El Campeón de F1 de Siete Títulos Pide Mejora en los Compounds para Climas Lluviosos Mientras la Lluvia Interrumpe la Clasificación en São Paulo

El reciente retraso de la clasificación de Fórmula 1 en el circuito de Interlagos en São Paulo ha reavivado las preocupaciones sobre los neumáticos para lluvia de Pirelli, con Lewis Hamilton pidiendo una revisión de los compuestos para condiciones de lluvia. La lluvia torrencial causó acumulación de agua en la pista el sábado, lo que obligó a un retraso y trasladó la clasificación a la mañana del domingo. Esta interrupción ha puesto de relieve los problemas con los neumáticos para lluvia de F1, ya que la sesión no pudo continuar de manera segura incluso después de los extensos esfuerzos de limpieza por parte de los comisarios.

El CEO de Fórmula 1, Stefano Domenicali, se dirigió a los aficionados durante el retraso, disculpándose por la postergación y enfatizando las preocupaciones de seguridad. Hamilton interrumpió, de manera ligera pero contundente, diciéndole a Domenicali: “Si nos das mejores neumáticos para lluvia o mantas, podríamos correr en esto. Te estoy poniendo en una situación difícil ahora mismo.” Los comentarios de Hamilton reflejaron la crítica de larga data de los pilotos de que los compuestos para lluvia de Pirelli no están a la altura, especialmente en condiciones extremas.

El Jefe de Motorsport de Pirelli, Mario Isola, reconoció la necesidad de mejoras, citando desafíos de desarrollo y la falta de pruebas rigurosas en circuitos de alta severidad. “Es cierto que necesitamos mejorar el rendimiento del neumático para lluvia para generar un cruce adecuado con el intermedio,” explicó Isola, añadiendo que se están realizando ajustes en el patrón de la banda de rodadura, la construcción y el compuesto. “Hemos encontrado una mejora. No puedo decirte si es suficiente o no.”

Actualmente, el neumático de lluvia completa rara vez es favorecido, ya que el compuesto intermedio de Pirelli funciona mejor en la mayoría de las condiciones húmedas. Sin embargo, una vez que el clima se intensifica hasta el punto en que los intermedios no son adecuados, los coches de F1 a menudo no pueden correr en absoluto, una dinámica frustrante tanto para los aficionados como para los pilotos.

Isola defendió la decisión basada en la seguridad de posponer la clasificación, explicando: “Si es solo rendimiento [en el neumático de lluvia], significa que van más lentos, eso es todo.” Pero con agua estancada, problemas de visibilidad y el riesgo de aquaplaning, la seguridad era primordial. Señaló que incluso las pruebas controladas han demostrado ser difíciles, ya que las recientes pruebas de Mercedes en condiciones de lluvia en Magny-Cours se vieron limitadas por condiciones demasiado húmedas.

Para facilitar un mejor desarrollo de neumáticos de lluvia, Pirelli ha explorado sitios de prueba alternativos como Fiorano y Paul Ricard, ambos equipados con aspersores para simular lluvia. Estas pruebas tienen como objetivo recopilar datos esenciales, pero las demandas únicas de las carreras de F1 significan que las mejoras son graduales.

Con los compuestos de lluvia de próxima generación esperados para la próxima temporada, los comentarios de Hamilton destacan la urgencia de progreso, ya que la F1 enfrenta el desafío de garantizar que las carreras continúen, llueva o haga sol.

Tags: F1Fórmula 1Lewis Hamilton
Share212Tweet133Send

Related Posts

Ty Gibbs and Chris Gabehart’s Explosive Radio Clash: Inside Joe Gibbs Racing’s Heated Race Drama
Deportes de motor

El Explosivo Choque de Radio entre Ty Gibbs y Chris Gabehart: Dentro del Caliente Drama de Carreras de Joe Gibbs Racing

Las tensiones estallan en la cabina: Ty Gibbs y Chris Gabehart chocan durante la carrera de Watkins GlenEn un giro...

by Carl Smith
agosto 11, 2025
Frustration Erupts: NASCAR’s William Byron’s Crew Chief Slams SVG’s Controversial Watkins Glen Tactics!
Deportes de motor

La frustración estalla: ¡El jefe de equipo de William Byron de NASCAR critica las tácticas controvertidas de SVG en Watkins Glen!

¡NASCAR Showdown: El Jefe de Equipo de William Byron Arremete contra las Tácticas Controversiales de SVG en Watkins Glen!En un...

by Harry Stone
agosto 11, 2025
Ryan Preece’s Fiery Determination: Will He Conquer Richmond and Secure a Playoff Spot?
Deportes de motor

La Ferviente Determinación de Ryan Preece: ¿Conquistará Richmond y Asegurará un Lugar en los Playoffs?

Ryan Preece: "¡Odio Perder con Todo mi Ser!" – La Estrella de NASCAR Fija su Mirada en la Victoria en...

by Miguel Cunha
agosto 11, 2025
SVG’s Astonishing Road Course Triumph Sparks NASCAR Fans’ Fiery Debate on F1 Future
Deportes de motor

El asombroso triunfo de SVG en el circuito de carretera desata un acalorado debate entre los fans de NASCAR sobre el futuro de la F1.

SVG: El nuevo fenómeno de las carreras en circuito de NASCAR y el candente debate de F1 que ha dividido...

by Arthur Ling
agosto 11, 2025

Recent News

Aston Martin Valkyrie com pintura radical está à venda

Aston Martin Valkyrie con pintura radical está a la venta.

agosto 11, 2025
Ty Gibbs and Chris Gabehart’s Explosive Radio Clash: Inside Joe Gibbs Racing’s Heated Race Drama

El Explosivo Choque de Radio entre Ty Gibbs y Chris Gabehart: Dentro del Caliente Drama de Carreras de Joe Gibbs Racing

agosto 11, 2025
Frustration Erupts: NASCAR’s William Byron’s Crew Chief Slams SVG’s Controversial Watkins Glen Tactics!

La frustración estalla: ¡El jefe de equipo de William Byron de NASCAR critica las tácticas controvertidas de SVG en Watkins Glen!

agosto 11, 2025
Ryan Preece’s Fiery Determination: Will He Conquer Richmond and Secure a Playoff Spot?

La Ferviente Determinación de Ryan Preece: ¿Conquistará Richmond y Asegurará un Lugar en los Playoffs?

agosto 11, 2025

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks