El as de la Fórmula 1, Esteban Ocon, compartió recientemente que su nuevo equipo, Haas, le regaló un ‘regalo de Navidad tardío’ en forma de un volante modificado. El volante personalizado se adapta a la preferencia de Ocon por un sistema de embrague de doble palanca, lo cual es un cambio respecto al sistema de una palanca al que fue presentado cuando se transfirió de Alpine.
Ocon, quien tiene una gran experiencia con un sistema de doble palanca, encontró desafiante e inseguro adaptarse a la configuración de una palanca de Haas. El piloto francés expresó su alivio y agradecimiento hacia Haas por ajustar rápidamente el sistema de embrague a sus especificaciones, un proceso que probó en el Circuito Internacional de Bahréin.
En una conferencia de prensa con medios seleccionados, incluyendo Motorsport Week, Ocon dijo: «Hay muchas cosas a las que necesitas adaptarte y si no puedes adaptarte a lo que tienes que adaptarte, entonces necesitas cambiar las cosas.» Continuó: «Así que hemos decidido, por ejemplo, que tengo un volante completamente nuevo con dos palancas de embrague. He estado trabajando de esa manera y he probado de la otra forma, pero me estaba costando bastante y el equipo ha logrado darme un regalo de Navidad tardío, lo cual ha sido bueno.»
Sin embargo, el compañero de Ocon, Oliver Bearman, prefiere el sistema de embrague de una palanca. Bearman reveló su satisfacción con su embrague personalizado, afirmando que ha estado funcionando bien para él hasta ahora.
Pero para Ocon, el sistema de doble palanca es innegociable. Detalló los problemas que enfrentó con el sistema de una palanca, como la dificultad para maniobrar al salir del garaje y realizar paradas en boxes. Ocon también mencionó que la configuración de doble palanca se adapta mejor a su estilo de conducción.
Elogió a Haas por su rápida respuesta a sus requerimientos. Enfatizó la importancia de la comodidad del piloto con el volante y los paddles del embrague, especialmente al hacer la transición a un nuevo equipo. Dijo: «Pero esas son las cosas visibles, hay muchas cosas debajo en mi posición que logramos realmente solucionar rápidamente, lo cual ha sido bueno.»
Más allá de los cambios visibles, Ocon reveló que se realizaron varias modificaciones técnicas al volante. Estos ajustes se hicieron para reflejar las especificaciones a las que ha estado acostumbrado durante casi una década, incluso desde su etapa con Force India.
Este caso es un testimonio del compromiso de Haas para ayudar a Ocon a adaptarse a su nuevo entorno antes de la temporada de F1 2025. Está claro que el equipo está ansioso por crear un espacio de trabajo adecuado y eficiente para su nuevo recluta, Ocon, lo que podría ser un factor significativo que contribuya a su éxito en la próxima temporada.
