Nico Hulkenberg, piloto de Haas Formula 1, fue descalificado de la sesión de clasificación del Gran Premio de Mónaco debido a una violación relacionada con el ala trasera del coche. Hulkenberg y su compañero de equipo, Magnussen, lograron llegar a la Q2, pero luego se descubrió que no pasaron la verificación de apertura del DRS. El delegado técnico de la FIA, Jo Bauer, informó que las posiciones ajustables del ala trasera excedieron el límite máximo permitido de 85 mm en ambos coches. Como resultado, Haas fue considerado culpable de violar la conformidad del DRS y sus esfuerzos en la clasificación fueron anulados.
De acuerdo con las reglas, los elementos móviles del ala no deben exceder los 85 mm en los extremos externos. Sin embargo, ambos coches de Haas excedieron este límite durante la verificación. Después de analizar el asunto, los comisarios determinaron que Haas cometió un error involuntario al ajustar la apertura del ala. El equipo había introducido un nuevo diseño para el ala en Mónaco, que tenía una medida de apertura diferente en comparación con el diseño anterior. Los mecánicos no estaban capacitados para ajustar la apertura de acuerdo con el nuevo diseño, lo que resultó en una falta de conformidad. A pesar de este error, el ala en sí misma cumplía con las regulaciones técnicas, y el equipo técnico de la FIA aceptó la explicación del equipo.
Como consecuencia de la descalificación, Haas ahora enfrenta una tarea difícil en el Gran Premio de Mónaco, ya que adelantar es extremadamente desafiante en las estrechas calles de Mónaco. La descalificación también llevó a una reorganización de la parrilla, con Daniel Ricciardo de Red Bull subiendo a la 12ª posición. Lance Stroll de Aston Martin, que calificó en el puesto 14, y Fernando Alonso, que fue eliminado en la Q1, también se benefician de la descalificación. Además, Logan Sargeant de Williams y Sergio Pérez de Red Bull verán pequeñas mejoras en sus posiciones de salida, mientras que el dúo de Sauber subirá desde la última fila de la parrilla.
