La temporada de Fórmula 1 2024 fue un año de avances y momentos agridulces para Haas, ya que el equipo estadounidense superó las expectativas al terminar en séptimo lugar en el Campeonato de Constructores. A pesar de perder por poco el P6 ante Alpine, el director del equipo Ayao Komatsu reflexionó sobre la temporada como un gran paso adelante para el equipo, particularmente en términos de desarrollo del automóvil y rendimiento consistente.
El Desafío Alpine
Un doble podio para Alpine en Brasil, obteniendo un enorme total de 33 puntos en Interlagos, aseguró finalmente su finalización en el sexto lugar. Aunque este impulso al final de la temporada frustró las esperanzas de Haas de alcanzar el P6, Komatsu enfatizó que el éxito en el campeonato se trata del rendimiento acumulativo a lo largo de las 24 carreras.
“Por supuesto, estábamos muy decepcionados por no conseguir el P6, pero lo dimos todo”, dijo Komatsu a SiriusXM. “No sucede solo en un evento; sucede a lo largo de la temporada. Considerando de dónde venimos, hemos hecho un muy buen trabajo para llegar al P7 con tantos puntos.”
Progreso Histórico para Haas
Haas acumuló 58 puntos a lo largo de la temporada, con 27 puntos obtenidos en el último cuarto, una mejora significativa en comparación con años anteriores cuando el equipo luchaba por puntuar al final de la temporada debido a la falta de desarrollo del coche. Los momentos destacados de esta progresión incluyeron un coche competitivo en Abu Dhabi, donde Nico Hülkenberg estuvo a solo ocho centésimas de segundo de P2 en la clasificación.
“La sesión de clasificación de Abu Dhabi fue la más cercana que hemos estado de la pole position – tres décimas – y Nico estuvo a solo ocho centésimas de P2,” añadió Komatsu. “Así que hay mucho de qué ser positivo.”
Objetivos de Pretemporada Superados
Al comienzo del año, Komatsu y Haas establecieron un objetivo modesto de terminar en octavo lugar en el Campeonato de Constructores, reconociendo los desafíos que enfrentaban como el equipo más pequeño de la parrilla con recursos limitados.
“100%, porque el objetivo oficial para el equipo era P8,” explicó Komatsu. “Somos el equipo más pequeño, comenzamos el coche de este año tarde y paramos durante un par de meses para hacer la actualización de Austin el año pasado. ¿Cómo vamos a llegar a P8? Ese fue el desafío que nos planteamos.”
Con P7 asegurado por delante de Red Bull, Williams y Stake, Haas superó esta expectativa por un amplio margen. El logro fue un testimonio del arduo trabajo del equipo y de las mejoras estratégicas.
Mirando hacia adelante: Construyendo sobre el impulso
Si bien caer justo por debajo de Alpine subraya el desafío que enfrenta Haas para romper consistentemente en la batalla del medio campo, el equipo ha demostrado que puede desarrollarse a lo largo de una temporada, un paso crítico para la competitividad a largo plazo.
A medida que Haas continúa creciendo bajo el liderazgo de Komatsu, las lecciones de 2024 proporcionan una base sólida para apuntar a logros aún mayores en 2025. Ya sea maximizando el rendimiento del coche o ejecutando estrategias de carrera, Haas ha demostrado que puede sobresalir y ofrecer resultados emocionantes.
“Los chicos y chicas hicieron un trabajo increíble, así que estoy muy satisfecho,” concluyó Komatsu.
Veredicto: Un Año de Crecimiento, un Futuro de Promesas
La temporada 2024 se recordará como un año crucial para Haas, no solo por superar los objetivos de pretemporada, sino también por demostrar el potencial de una competitividad sostenida. Con una confianza renovada, el equipo está listo para dar otro salto adelante mientras mira la batalla del mediocampo, cada vez más competitiva, en 2025.
