¡Guenther Steiner expone la sorprendente prohibición de Haas en las reuniones de comisarios de F1 en medio de controversias por penalizaciones!
En una revelación asombrosa que ha enviado ondas de choque a través de la comunidad del automovilismo, el exdirector del equipo Haas F1, Guenther Steiner, ha salido a revelar que fue completamente prohibido de asistir a cruciales reuniones de comisarios—reuniones que podrían alterar potencialmente el destino de los pilotos en la pista! Esta explosiva afirmación proviene de la notoria reputación de Steiner por incitar multas y penalizaciones durante las discusiones, lo que finalmente llevó al equipo estadounidense a tomar medidas drásticas contra su jefe franco.
Steiner, una figura bien conocida por su actitud franca y su lenguaje apasionado—rasgos que dispararon su popularidad en la exitosa serie de Netflix «Drive to Survive»—compartió esta anécdota sorprendente durante una aparición en The Red Flags Podcast. La conversación tomó un giro candente mientras reflexionaba sobre las recientes penalizaciones impuestas al piloto de McLaren, Oscar Piastri, en el Gran Premio de Brasil, donde Piastri recibió una penalización de 10 segundos y dos puntos de penalización.
Cuando se le preguntó si habría confrontado a los comisarios si el piloto de Haas, Kevin Magnussen, se hubiera encontrado en una situación similar, Steiner no se contuvo. «No solo habría ido a los comisarios al final de la carrera, sino que en algún momento, el equipo ya no me dejó ir,» reveló. «Dijeron, ‘Guenther, no puedes ir’ porque seguía recibiendo penalizaciones y tenía que pagar multas.»
La sinceridad no se detuvo ahí. Steiner continuó expresando su frustración con los comisarios, afirmando: «Todos me dijeron que tu opinión no ayuda y cómo hablas con la gente, pero si están haciendo algo que creo que está mal, necesito decírselo.» Siguió, «No es un trabajo fácil, y nunca querría ser un comisario, especialmente trabajando gratis.» En un momento de cruda honestidad, añadió: «Pero simplemente no, habría ido allí, y creo que me habría vuelto loco.»
El mandato de Steiner en Haas abarcó desde su debut en Fórmula 1 en 2016 hasta el final de la temporada 2023, un período lleno de triunfos y tumultos. Después de una carrera llena de historias, fue sucedido por el director de ingeniería en pista Ayao Komatsu al inicio de la temporada 2024. Ahora, el hombre de 60 años se ha convertido en un elemento habitual en The Red Flags Podcast, aportando su experiencia como comentarista para el canal de televisión alemán RTL y asumiendo el papel de embajador de carrera para el Gran Premio de Miami.
Esta revelación inesperada plantea preguntas sobre el funcionamiento interno del sistema de penalizaciones de la F1 y las medidas que los equipos toman para proteger sus intereses. A medida que Steiner arroja luz sobre la relación conflictiva entre la dirección del equipo y los comisarios de carrera, los aficionados se quedan preguntándose qué depara el futuro para el dinámico mundo de la Fórmula 1. ¿Seguirán otros equipos los pasos de Haas limitando la voz de sus directores? Una cosa es clara: las reflexiones sinceras de Guenther Steiner han reavivado el debate sobre la equidad y la transparencia en el automovilismo. ¡Abróchense los cinturones, porque esto es solo el comienzo!
