El exjefe de Haas, Guenther Steiner, conocido por no andar con rodeos, ha criticado a sus antiguos rivales, Christian Horner y Toto Wolff, señalando sus enfoques y luchas actuales en la Fórmula 1. Desde que dejó Haas en enero, Steiner ha mantenido su lugar como una de las personalidades más francas de la F1, ahora presentando para RTL y participando en diversas actividades promocionales.
Steiner, conocido por sus opiniones directas, no se contuvo al reflexionar sobre su tiempo en el paddock con dos de los Directores de Equipo más exitosos de la F1. Christian Horner de Red Bull y Toto Wolff de Mercedes, ambos titanes del deporte, han liderado sus equipos a través de períodos dominantes, pero sus métodos son notoriamente distintos. Steiner dejó claro quién de los dos le irritaba más.
Cuando se le preguntó quién era más irritante durante su tiempo en la cima, Steiner respondió con franqueza. “¿Quién era más molesto en la cima? ¡Diría que Christian! Venía con demasiado drama,” comentó en el podcast Red Flags. Contrastó esto con la actitud de Wolff, afirmando: “Nunca hubo realmente drama con Toto – ‘¡estamos ganando porque somos los mejores!’”
A pesar de su preferencia por el estilo de Wolff durante la era dominante de Mercedes de 2014 a 2020, Steiner fue crítico con las luchas actuales de Mercedes. A pesar de ganar tres carreras en 2024, el equipo alemán se encuentra en un limbo en la mitad de la parrilla, incapaz de desafiar a Ferrari por delante mientras lidera cómodamente a Aston Martin detrás en el Campeonato de Constructores. La evaluación de Steiner sobre Mercedes fue dura: describió al equipo como “perdido” y lanzó una crítica a sus problemas de gestión de neumáticos, que se han convertido en un problema recurrente.
No se contuvo al abordar las constantes quejas de George Russell sobre los neumáticos de Pirelli. “Los comentarios de George son siempre los mismos – ‘el neumático no funciona’. Sí, ¡si tu coche no es bueno, el neumático no funciona! Lo siento. Yo estuve allí antes y no es algo nuevo,” declaró Steiner, haciendo referencia a su propia experiencia en Haas. “Si no sabes a quién culpar, ¡simplemente culpa a Pirelli! ¡Es sencillo!”
Steiner reconoció las ocasionales actuaciones fuertes de Mercedes, pero destacó su inconsistencia. “Tuvieron algunas carreras en las que fueron muy buenos y me sorprendieron. Pero luego lo perdieron de nuevo. Es muy irregular,” concluyó, señalando la forma impredecible de Mercedes y la falta de claridad para resolver sus problemas.
Los comentarios del exjefe de Haas subrayan su enfoque directo y su disposición a expresar su opinión, sin importar la estatura de sus oponentes. A medida que la F1 continúa evolucionando, Steiner sigue siendo una presencia vocal e influyente, sin miedo a criticar incluso a las figuras más exitosas del deporte.
