El fabricante de automóviles chino, Great Wall Motor, acaba de anunciar que cerrará su sede en Europa, ubicada en Múnich, Alemania, medida que entrará en vigor a partir del 31 de agosto.
La marca alega condiciones de mercado difíciles para los vehículos eléctricos, a las que se suman las amenazas de aranceles europeos sobre las importaciones chinas.
El cierre de la sede en Europa de Great Wall Motor significará el despido de 100 trabajadores, según informó un portavoz de la marca a «Automotive News Europe».
Sin embargo, la empresa confirmó que seguirá comercializando sus modelos en algunos mercados europeos, pero sus operaciones serán supervisadas desde China.
Cabe recordar que a finales de 2023, Great Wall Motor reveló que su plan de expansión en Europa incluía la entrada en los mercados de España, Italia, Portugal, Bélgica, Luxemburgo, Países Bajos, Austria, Suiza, Dinamarca, Islandia y Bulgaria a lo largo de 2024, lo cual acaba de ser cancelado con la decisión ahora revelada.
En los primeros cuatro meses de este año, Great Wall Motor vendió 1621 vehículos en Europa, lo que representa un aumento del 147% en comparación con el mismo período del año pasado, según los datos revelados por Dataforce. El modelo más vendido es el Ora 03, con 1.49 unidades vendidas, seguido por el Way 05 con 297 unidades.
