La cuarta ronda del Campeonato Mundial de F1 de la FIA 2024 se espera que sea una victoria fácil para los actuales Campeones del Mundo, a pesar de que Max Verstappen y Sergio Perez sugieren que van a luchar en Suzuka.
Voy a llamar a su farol como tonterías. Lo único que está en su camino son ellos mismos, como problemas mecánicos u otras circunstancias imprevistas. Si el Red Bull RB20 es vulnerable de alguna manera, será en pistas que requieren mucha carga aerodinámica, como Melbourne, Mónaco y Hungría. Sin embargo, Suzuka es conocido por ser adecuado para los autos diseñados por Adrian Newey, en términos de ritmo de carrera.
Por lo tanto, espere que los autos azules se alejen rápidamente del resto del pelotón hoy. Si alguien tiene la oportunidad de desafiar a los Red Bulls, serán los ex compañeros de equipo Lando Norris (McLaren) y Carlos Sainz (Ferrari). Sainz viene de una victoria en Melbourne, mientras que Norris está ansioso por asegurar su primera victoria en el Gran Premio.
Liderando la persecución a los Red Bulls, Norris dio una realidad: «Es difícil, Sergio está haciendo un gran trabajo. Entonces, hay un auto que es mucho más difícil de seguir. Pero demostramos el año pasado, cuando estábamos más atrás de ellos, que podíamos mantenernos en contacto y no quedarnos muy atrás. Entonces, ese será nuestro objetivo.»
«Pero realísticamente, todavía estamos muy lejos de desafiarlos. Simplemente son demasiado rápidos para nosotros. Sí, podemos ser más rápidos en la clasificación, pero en la carrera, generalmente se alejan aún más», agregó Norris.
Fernando Alonso siempre es una presencia emocionante en la parrilla, pero queda por ver qué puede lograr comenzando en P5. El Aston Martin AMR24 ha demostrado ser un auto difícil de manejar, como Lance Stroll puede atestiguar desde su posición en P16. Si las tres primeras carreras son algún indicativo, Alonso puede tener dificultades para mantener su posición.
También será una carrera desafiante para Oscar Piastri, mientras busca competir con los equipos líderes en su McLaren. Del mismo modo, el rendimiento de Charles Leclerc ha disminuido, mientras que el de Sainz ha mejorado. Esto plantea la pregunta de si Ferrari cometió un error al elegir dejar que Leclerc se fuera para la temporada de 2025. Leclerc tendrá que demostrar a sí mismo para convencer a sus jefes de que es la elección correcta para ser compañero del piloto que llega, Lewis Hamilton, el próximo año.
Hablando de eso, Mercedes sigue luchando con su paquete. Parece que hacen cambios en la configuración del coche, esperan lo mejor y luego analizan los datos ansiosamente. Todavía no saben si tendrán un coche competitivo o uno poco competitivo para cada carrera.
¿Lewis Hamilton y George Russell enfrentarán contratiempos hoy en Japón? Es una posibilidad del 50/50, dependiendo de qué versión del coche W15 aparezca el domingo.
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