Sí, es verdad lo que acabas de leer, y tus ojos no te están engañando en este momento del día. La primera sesión de entrenamientos (FP1) fue interrumpida debido a un incendio que comenzó en la grama en la Curva 7. El fuego tuvo que ser extinguido antes de que la sesión pudiera continuar. La razón detrás del incendio aún es desconocida en este momento.
Dado que esta es la única sesión de entrenamientos del fin de semana, hubo un énfasis mayor en obtener algo de tiempo de pista adecuado. Esto se debe a que el segundo evento del día sería la clasificación Sprint. Es la primera vez desde 2019 que la Fórmula 1 regresa a China, y también es la primera vez que los autos de Fórmula 1 con efecto suelo, equipados con nuevos neumáticos de 18″, correrán en el Circuito Internacional de Shanghái. Además, es la primera vez que un fin de semana de Sprint se lleva a cabo en este lugar.
Los equipos y pilotos enfrentarán desafíos con solo una hora de entrenamiento disponible para recopilar la mayor cantidad de datos posible antes de que la competencia seria comience con la clasificación Sprint. Para complicar aún más las cosas, la pista ha sido tratada con Betún, una sustancia derivada del petróleo crudo conocida por sus propiedades impermeabilizantes y adhesivas. Este tratamiento dificultará aún más la capacidad de los equipos para prever el nivel de adherencia en la pista.
Cabe destacar que la última curva del circuito fue modificada con la adición de una pequeña franja de grava. Además de estos cambios, Red Bull llega a Shanghái con confianza después de su doblete en Japón hace dos semanas. Sin embargo, las diversas variables y factores desconocidos que rodean esta carrera pueden hacerla más interesante para los espectadores.
Este fin de semana marca un momento histórico, ya que Zhou Guanyu se convierte en el primer piloto chino en correr en su país natal. Es un logro significativo para el piloto, su nación y sus fieles seguidores, aunque es lamentable que esté conduciendo para Sauber.
En cuanto a la selección de neumáticos, Pirelli ha traído los compuestos C2 (Duro), C3 (Medio) y C4 (Blando) para la carrera de este fin de semana. El Gran Premio de China regresa al calendario después de cinco años. Esto significa que los pilotos, equipos y Pirelli básicamente están comenzando desde cero, ya que la generación anterior de autos usaba neumáticos de 13 pulgadas en 2019.
Varios equipos introdujeron actualizaciones durante el fin de semana, incluyendo Mercedes, que hizo ajustes en su Halo agregando pequeños apéndices a cada lado de la cabina detrás de él. Esta modificación debería crear un vórtice que mejore el flujo de aire hacia la parte trasera del auto. Alpine también realizó cambios en su piso, con un difusor de buzón y laterales revisados. Además, introdujeron nuevos bordes de piso y cercas de piso. Por otro lado, Williams actualizó su Halo con una geometría frontal mejorada.
Red Bull implementó un nuevo diseño de soporte de cabeza, remodelando específicamente el área detrás del casco del piloto. Haas realizó grandes actualizaciones con un nuevo borde de piso, cercas de piso, una tapa de motor/coca revisada, esquina trasera y espejos.
La sesión comenzó con condiciones secas y un cielo ligeramente nublado. La temperatura de la pista se registró en 39 grados Celsius, mientras que la temperatura ambiente estaba en 23 grados. Los equipos optaron por una mezcla de compuestos de neumáticos, mostrando los tres tipos al inicio de la sesión. Hamilton y Perez encontraron algunos desafíos en la pista, con Zhou observando que la adherencia era media.
Después de 12 minutos, ambos coches de Ferrari finalmente entraron en la sesión en pista, utilizando neumáticos de pared roja para sus vueltas de clasificación. Sin embargo, solo 15 minutos después del inicio de la sesión, se levantó una bandera roja debido a un incendio que comenzó en la hierba en la Curva 7. La sesión se reanudó una vez que el fuego fue extinguido, con Albon liderando a los pilotos de vuelta a la pista.
Con 35 minutos restantes, Russell finalmente decidió marcar una vuelta cronometrada utilizando neumáticos duros, pero terminó en el puesto 20. Una repetición mostró a Hamilton y Hulkenberg teniendo un incidente de carrera, con Hamilton recibiendo una bandera negra y blanca por cruzar la línea de entrada a boxes mientras luchaba por la misma posición que Piastri de McLaren. El error de Hamilton fue causado por Piastri empujándolo de vuelta a los boxes.
Sainz también tuvo que visitar los boxes para verificar su piso después de golpear fuertemente las zebras de la Curva 10, lanzando grava hacia arriba. Alonso y Piastri cometieron errores similares, perdiendo el camino e yendo a los boxes después de bloquear las ruedas.
En los últimos diez minutos de la sesión, las vueltas de clasificación realmente comenzaron, resultando en tiempos de vuelta más rápidos. Perez y Hamilton tuvieron pequeños momentos de bloqueo en la Curva 6, pero lograron permanecer en pista. Sin embargo, Hamilton terminó en el área de escape. La sesión terminó con salidas de práctica.
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El piloto de Fórmula 1, Max Verstappen, logró una victoria increíble en el Gran Premio de Francia este domingo. Verstappen, del equipo Red Bull Racing, superó a sus rivales y cruzó la línea de meta en primer lugar, asegurando el liderato en el campeonato. Con una actuación impresionante, el joven piloto holandés demostró su habilidad y determinación al ganar la carrera.
La carrera fue intensa desde el principio, con varias emocionantes disputas entre los pilotos. Verstappen salió en la pole position y mantuvo el liderazgo durante la mayor parte de la carrera. Sin embargo, Lewis Hamilton, del equipo Mercedes, no se lo puso fácil al piloto de Red Bull. Ambos protagonizaron un emocionante duelo, con varias maniobras arriesgadas y adelantamientos.
Al final, Verstappen logró mantenerse por delante de Hamilton y cruzó la línea de meta con una ventaja cómoda. Con esta victoria, el piloto holandés amplió su ventaja en el campeonato y demostró que está determinado a conquistar el título de esta temporada.
Además de Verstappen y Hamilton, otros pilotos también destacaron en la carrera. Sergio Perez, compañero de equipo de Verstappen, terminó en tercer lugar, asegurando un doble podio para Red Bull Racing. Charles Leclerc, de Ferrari, también tuvo una buena actuación y terminó en cuarto lugar.
La próxima carrera de la temporada será el Gran Premio de Austria, que se celebrará el próximo fin de semana. Con la victoria de Verstappen en Francia, las expectativas para la próxima carrera son aún mayores. Será interesante ver si el piloto holandés podrá mantener su buen rendimiento y conseguir otra victoria.
Los fans de la Fórmula 1 están ansiosos por seguir el resto de la temporada y ver quién será el gran campeón de este año. Con tantos pilotos talentosos y emocionantes disputas, la competencia promete ser reñida hasta el final. Mantente informado para más noticias y actualizaciones sobre la Fórmula 1.
