El siete veces campeón de Fórmula 1 parecía estar en plena forma desde el inicio de la sesión. Rápidamente se colocó en la parte superior de las pantallas de tiempo durante su primera simulación de clasificación, mejorando su tiempo en el segundo intento y manteniendo su dominio a lo largo del tiempo.
Russell tuvo una sólida sesión con Mercedes, terminando en segundo lugar detrás de su compañero de equipo y por delante de Fernando Alonso en Aston Martin.
Por otro lado, Verstappen quedó casi medio segundo detrás de Hamilton en sexto lugar. Es probable que el actual campeón de F1 se estuviera conteniendo, ya que su rendimiento fue inesperado según las pruebas anteriores.
Aunque Verstappen no logró tiempos destacados en la segunda sesión de entrenamientos libres en Bahrein, su ritmo consistente durante las carreras largas indica que el RB20 maneja bien sus neumáticos.
Esto se alinea con el patrón de rendimiento de Red Bull en 2023: no es el más fuerte en la clasificación, pero destaca en el rendimiento del día de la carrera.
Con el FP2 siendo la representación más cercana a las condiciones de clasificación y carrera, se espera obtener información sobre el orden de clasificación para 2024.
Mercedes parece estar en una buena posición, pero el sexto lugar de Verstappen probablemente sea una anomalía. Tendremos que esperar hasta el viernes por la tarde, cuando todos los equipos corran con sus autos a velocidad máxima y con poco combustible, para determinar el orden final de clasificación.
El cuarto lugar de Carlos Sainz y el quinto lugar de Oscar Piastri indican que los cinco equipos principales están muy parejos en términos de ritmo de clasificación. Sin embargo, es prudente esperar hasta la sesión del viernes antes de sacar conclusiones.
La destacada posición de Daniel Ricciardo en el FP1 fue una sorpresa, no porque garantice la pole position el viernes, sino porque demuestra el rendimiento mejorado de los RB en 2024.
Además de Red Bull, McLaren y Sauber, ninguno de los equipos utilizó el compuesto blando. Esta decisión estratégica tiene sentido, ya que no habría ventaja en usarlos en la sesión de entrenamientos de la mañana, que tiene condiciones diferentes en comparación con la clasificación y la carrera, que son más similares al FP2.
Los equipos parecían estar adoptando un enfoque más cauteloso, centrándose en probar varias piezas y validar su trabajo en el Circuito de Sakhir.
Por lo tanto, la segunda sesión de entrenamientos libres en Bahrein, realizada en condiciones más frías y con luces de inundación, será la que debemos observar para hacer predicciones.
El FP2 comenzó con condiciones ventosas, con una temperatura de pista de 23 grados Celsius y una temperatura ambiente de 17 grados. Se espera un clima similar para la clasificación, pero no para la carrera.
Los pilotos no perdieron tiempo en salir a la pista tan pronto como se abrieron los boxes, optando por los neumáticos blandos.
Bottas pronto se encontró en problemas cuando fue investigado por una infracción en la salida de los boxes. No ingresó a la vía rápida en los boxes y se quedó en la sección de concreto.
Mientras tanto, en la pista, los pilotos se centraron en completar vueltas rápidas con neumáticos blandos. Varios pilotos se turnaron en la parte superior de las pantallas de tiempo.
Verstappen tardó un poco en entrar en acción, esperando casi diez minutos en la sesión. También optó por los neumáticos Pirelli blandos. Su primer intento lo colocó en la cuarta posición en las pantallas de tiempo.
Por otro lado, Norris estaba luchando con su MCL38 en la pista. Informó que estaba golpeando más el fondo que antes. Vale la pena señalar que McLaren tuvo problemas significativos con el fondo en el FP1.
Parece que Mercedes está utilizando su auto W15 con una altura de suspensión baja. Esto quedó evidente cuando el auto rozó la pista, produciendo una lluvia de chispas.
Leclerc cometió un error en la última curva y expresó preocupación por la condición del piso de su SF-24. Parecía haber sufrido un impacto significativo.
Después de las vueltas iniciales, Hamilton lideró las pantallas de tiempo con un tiempo de 1:30.751. Esto ocurrió 15 minutos después del inicio de la sesión.
Russell no estaba satisfecho con su auto, lo que llevó a regresar a los boxes para un cambio en la configuración de la suspensión delantera.
Verstappen se quejó de que entraba demasiado aire en su casco, mientras que Norris solicitó a McLaren que le proporcionara otro volante. El piloto británico parecía estar experimentando diferentes configuraciones de volante.
Después de 25 minutos, varios pilotos cambiaron a neumáticos blandos nuevos para otra simulación de clasificación antes de embarcarse en carreras largas con alta carga de combustible.
Las condiciones ventosas hicieron que fuera desafiante para los pilotos controlar sus autos, especialmente en la Curva 4, donde tuvieron que luchar para mantenerlos en la dirección correcta.
Leclerc pronto expresó su frustración con la posición de Stroll en la pista, afirmando que «no miran en los espejos», refiriéndose al piloto de Aston Martin.
A mitad de la sesión, la pista estaba ocupada con pilotos completando vueltas con neumáticos blandos.
Sargeant tuvo una vuelta confusa en su segundo juego de neumáticos blandos, con una entrada inestable en la Curva 1 y una excursión fuera de pista en la Curva 2.
En los últimos veinte minutos, los pilotos se centraron en simulaciones de carrera con alta carga de combustible, utilizando inicialmente los neumáticos blandos.
Informe en curso…
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Un nuevo récord mundial fue establecido hoy en el campo de atletismo, dejando a los fanáticos de los deportes de todo el mundo impresionados. El renombrado atleta internacional, cuyo nombre no puede ser revelado por razones legales, rompió todos los récords anteriores y logró una hazaña extraordinaria. La multitud presente en el estadio se quedó sin palabras al presenciar este momento histórico.
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A partir de ahora, el mundo del deporte nunca volverá a ser el mismo. El récord mundial establecido hoy es un testimonio del talento y la determinación del atleta. Su logro extraordinario será recordado como uno de los momentos más emocionantes en la historia del deporte. ¡Felicitaciones al atleta por este notable logro!
