Fiat está haciendo una fuerte apuesta por la renovación de su gama al optar por vehículos más grandes y prácticos, construidos utilizando la arquitectura económica de Stellantis.
Los nuevos modelos buscan llenar un vacío en la gama de Fiat, al mismo tiempo que se apoyan en marcas y conceptos que ya han contribuido a que la marca italiana demuestre su valor.
El primero de los dos modelos, actualmente conocido solo como Fastback, se espera que llegue al mercado antes de finales de 2025.
Todo sugiere que el nuevo modelo que se está desarrollando como una mezcla del Tipo descontinuado, el Fastback ya vendido en Brasil, y el Egea de Turquía, resultará en un crossover compacto y práctico. Las opciones de motor aún no se han revelado, pero todo apunta a una mezcla de motores de combustión interna, híbridos y, muy probablemente, una versión totalmente eléctrica.
Sin embargo, es probable que el segundo nuevo SUV de Fiat atraiga atención. Este es el GigaPanda, un nuevo SUV que Fiat está preparando, que será más grande que el nuevo Grande Panda, con versiones de cinco y siete asientos.
El concepto revelado el año pasado por Fiat se destacó con un cuerpo morado, y puede estar en preparación por parte de Fiat, ya que en una entrevista con “AutoExpress”, el director de diseño de Fiat, François Leboine, señaló que el modelo de producción presentará algunos cambios en comparación con el concepto de 2024.
“No puedo decir que lo haremos de la misma manera,” dijo Leboine sobre el concepto. “Pero estamos trabajando en esta familia de vehículos y están listos. El concepto del Grande Panda fue un poco exagerado, pero todos los elementos estaban ahí. Es más o menos lo que sucederá con el GigaPanda.”
Al igual que el nuevo Fiat Fastback, el GigaPanda también debería contar con varios tipos de motores, que pueden incluir las mismas baterías de 44 kWh y 54 kWh que Citroën equipó al nuevo C3 Aircross, así como el sistema híbrido suave con un motor de 1.2 litros utilizado por Fiat.
