Mercedes has only accumulated 52 points in the Constructors’ Championship so far. The team’s performance during the third year of the ground effect era has been far from impressive. Brackley had high expectations for the W15 car during pre-season testing, but its mediocre performance proved to be average in terms of speed. As a result, it was advised that the team focus on the fundamentals of the challenger.
The development of Mercedes’ W15 initially intended to follow a more traditional approach throughout the season. However, its disappointing performance has diminished Brackley’s chances of securing an early runner-up position. It was recently announced that the W15 will undergo several upgrades before the Miami GP, in hopes of maximizing its potential benefits.
Regarding these upcoming upgrades for the Miami GP, there is a feeling of confidence and optimism within the team. British driver George Russell expressed curiosity about the advantages these upgrades would bring to the German constructor. However, Russell also acknowledged that the upgrades would not be a quick fix for the team’s struggling challenger.
Russell emphasized the importance of continuously improving performance and focusing on the fundamentals. The Mercedes team needs to dedicate more time to the wind tunnel and computational fluid dynamics (CFD), while increasing the downforce of the challenger. This increase in downforce would help stabilize the car at higher speeds, addressing a recurring issue faced by the team. Therefore, the path to improving the challenger’s performance is clear for the team.
George Russell dejó claro que el equipo entiende la necesidad de aumentar la fuerza descendente en el coche. También destacó cómo Mercedes cambió sus filosofías y conceptos durante el desarrollo del W15. Por lo tanto, el equipo alemán simplemente necesita retroceder en el proceso de desarrollo del chasis e identificar qué salió mal.
Además, Russell destacó que el concepto específico de desarrollar un coche desafiante no es de gran importancia. Siempre y cuando el chasis tenga cantidades suficientes de fuerza descendente, será suficiente para obtener mejores resultados. Cualquier limitación que pueda surgir al aumentar aún más la fuerza descendente puede ser abordada eficazmente por el equipo. Estas actualizaciones resultarían en beneficios inmediatos para el rendimiento de Brackley en la temporada de 2024.
Mercedes tiene grandes esperanzas de mejora de rendimiento después de la implementación de estas actualizaciones en el GP de Miami. Ocupando actualmente la cuarta posición en el campeonato de constructores, las aspiraciones del equipo para la lucha por el campeonato están disminuyendo rápidamente. Por lo tanto, es crucial que el equipo redescubra su forma ganadora y presente un desafío formidable para los dominantes Red Bulls.
