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George Russell suena la alarma: ¡Las dificultades de Kimi Antonelli con su Mercedes desatan controversia en la F1!

Arthur Ling by Arthur Ling
agosto 27, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
0
George Russell Sounds Alarm: Kimi Antonelli’s Mercedes Struggles Spark Controversy in F1!

Jun 15, 2025; Montreal, Quebec, Canada; Mercedes driver George Russell (63) celebrates his with with teammates Mercedes driver Kimi Antonelli (12) after the F1 Canadian Grand Prix at Circuit Gilles-Villeneuve. Mandatory Credit: David Kirouac-Imagn Images

¡George Russell suena la alarma sobre Kimi Antonelli: ¡Las luchas del novato de Mercedes quedan expuestas!

En un giro sorprendente de los acontecimientos, George Russell ha salido a la luz para comentar sobre las pruebas y tribulaciones de su compañero novato de Mercedes, Kimi Antonelli. A medida que se desarrolla la temporada de Fórmula 1 de 2025, las luchas de Antonelli han llamado la atención, particularmente durante una difícil etapa europea que ha dejado a aficionados y analistas cuestionando su trayectoria.

A pesar de un comienzo prometedor que lo vio obtener la Pole en la Sprint del Gran Premio de Miami y un cuarto lugar poco después, Antonelli solo ha logrado asegurar dos finales en puntos desde entonces. Sus únicos logros notables fueron un podio en Canadá y un décimo lugar en el Gran Premio de Hungría. La campaña del joven italiano ha estado marcada por cuatro desastrosos DNFs, incluyendo una colisión catastrófica con Max Verstappen de Red Bull en Austria y una desafortunada salida en el GP de Gran Bretaña, cortesía de Isack Hadjar de Racing Bull en condiciones climáticas traicioneras.

Las estadísticas pintan un cuadro sombrío: Antonelli actualmente se encuentra séptimo en la clasificación de pilotos con solo 64 puntos, apenas 10 puntos por delante de Alex Albon, quien conduce un Williams mucho menos competitivo. Mientras tanto, la brecha entre él y su compañero de equipo se ha disparado a unos asombrosos 108 puntos. Después de un inicio explosivo con cinco finales en el top seis en sus primeros siete carreras, Antonelli ahora está desesperado por recuperar su forma en el próximo GP de los Países Bajos.

¿Pero qué hay detrás de este repentino declive? Russell, quien ha sido testigo del rendimiento de Antonelli de primera mano, afirma que el novato no ha perdido su velocidad. “El hecho es que su delta de ritmo, para mí, no es diferente, creo”, declaró Russell en una afirmación audaz. “En Canadá, yo estaba en la pole, y él clasificó cuarto, pero estaba a seis décimas de mí. En Bélgica, quedó fuera en Q1, y yo llegué a Q3 – pero él solo estaba a tres décimas de mí.”

Russell enfatiza que, aunque los resultados puedan sugerir una espiral descendente, el ritmo bruto de Antonelli sigue intacto. “La gente mira el resultado subyacente, pero la verdad es que él sigue progresando, a pesar de que nosotros, como equipo, hemos retrocedido. De repente, ahora estás en la pelea donde una décima puede ser seis o siete posiciones en la parrilla. Antes, para las posiciones por las que estábamos luchando, una décima es una posición”, explicó.

Sin embargo, la narrativa del declive no es solo de Antonelli; refleja la caída en el rendimiento del equipo Mercedes en su conjunto. Desde ese prometedor GP de Miami, el propio Russell ha tenido dificultades para entrar en el top cinco, terminando por encima de él solo tres veces en ocho carreras, un marcado contraste con su anterior racha de cuatro podios en solo seis carreras.

Mercedes, que antes disfrutaba de una ventaja de 46 puntos sobre Ferrari, ha visto evaporarse esa ventaja. Para el momento del GP de Austria, Ferrari no solo se había puesto al día, sino que había superado a las Flechas de Plata, ahora liderando por 24 puntos a medida que se aproxima el descanso de verano. Este dramático cambio ocurrió a pesar del rendimiento decepcionante de Charles Leclerc en Silverstone y la insatisfactoria finalización de Lewis Hamilton en Hungría.

Reconociendo sus propios desafíos, Antonelli ha adoptado un enfoque sincero respecto a sus luchas. Reveló que un cambio de suspensión ha impactado severamente su confianza detrás del volante. “Desde que cambiamos a esa suspensión… he estado luchando para conducir el coche y recuperar la confianza,” admitió. “No me adapté de la mejor manera porque siempre estaba tratando de mantener mi estilo y conducir el coche de la forma en que quería, pero realmente no funcionó.”

A medida que se acerca el GP de los Países Bajos 2025, las apuestas nunca han sido más altas para Kimi Antonelli. Con el respaldo de Russell y el peso de las expectativas sobre sus hombros, los fanáticos se preguntan: ¿Puede el joven italiano recuperar su forma, o estamos presenciando el desmoronamiento de una carrera prometedora? El mundo de las carreras está observando de cerca mientras el drama continúa desarrollándose.

Tags: 1958-formula-1-season2025-formula-1-seasonamari-williamsamato-ferrariAndrea Kimi Antonelligeorge-russellsjamarr-chases-mercedes-maybachmax-verstappen-en
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