Mercedes is preparing the second part of the update package for the 2024 Formula 1 car at the Emilia Romagna Grand Prix. The first part of the update was rushed to be available in the previous race in Miami, but despite McLaren’s success with their own update, the revised Mercedes car struggled in qualifying and only managed a sixth place in the race. According to our technical consultant Gary Anderson, this update highlights Mercedes’ lack of understanding of how to maximize the performance of the current generation of cars.
The update package introduced by Mercedes at the Miami Grand Prix was not as extensive or effective as McLaren’s. This shows that, even in the third year of the current regulations, there are still uncertainties regarding the direction of Mercedes’ development. The changes made to the front wing, one of the key areas affected by the update, were likely designed to achieve the desired aerodynamic balance and match the levels of downforce and drag of the rear wing. However, these changes also raise questions about Mercedes’ design choices.
Since the debut of the 2024 Mercedes car with its distinctive inner section of the front wing, there have been three significant changes. These changes have focused on the rear edge of the outermost flap. The goal has been to make this rear edge more uniform and less irregular, moving in the right direction. However, there is still work to be done to ensure that the flow coming out of the front wing is as consistent as the front edge of the floor requires.
La sección interna del ala delantera también es motivo de preocupación. El camber agresivo (ángulo de ataque) en esta sección, especialmente en el segundo elemento, afecta el flujo de aire que alimenta el difusor. El flujo pasa por debajo de la sección del morro y termina entre los dos splitters del piso interno. Sin embargo, el camber agresivo de esta sección interna hace que el flujo crítico pierda energía antes de llegar al borde delantero del piso.
La apertura entre los elementos delanteros del ala ha permanecido igual durante toda la temporada y parece estar en el lado más grande. Esto sugiere que Mercedes está tratando de resolver problemas de estabilidad del flujo en esta área. Sin embargo, una apertura de este tamaño significa que la sección central del elemento delantero no contribuye significativamente a generar downforce delantero. La mayor parte del flujo necesario para el camber agresivo del ala delantera es succionada a través de la apertura.
Otra área de desarrollo es el borde externo de la sección delantera del piso. Mercedes ha añadido más aletas de dirección en un intento de mejorar el rendimiento. Sin embargo, introducir demasiadas aletas de dirección puede resultar en interferencia, ya que los vórtices que crean pueden entorpecerse entre sí. En algunos casos, un enfoque más simple puede ser más efectivo.
Aunque no estoy directamente involucrado en las operaciones de Mercedes, a veces una perspectiva externa puede proporcionar ideas valiosas. Puede ser desafiante tomar decisiones racionales cuando se está profundamente involucrado en las operaciones diarias. Las demandas de mejora pueden llevar a decisiones precipitadas que pueden no producir los resultados deseados.
El director de ingeniería de Mercedes, Andrew Shovlin, cree que el paquete de Miami fue un avance, aunque el rendimiento general fue enmascarado por problemas continuos con el coche y por el rápido desarrollo de equipos rivales. Shovlin reconoce que el comportamiento del coche puede variar significativamente de una sesión a otra, dificultando la explotación total de los beneficios de las actualizaciones. Sin embargo, el equipo tiene una comprensión clara de lo que se necesita hacer para abordar los problemas de manejo y está trabajando en una serie de actualizaciones para las próximas carreras.
El jefe de equipo Toto Wolff está seguro de que Mercedes está avanzando en la dirección correcta para resolver los problemas de su coche. Reconoce que el proceso de aprendizaje ha sido doloroso, pero cree que la situación ahora es más alentadora. Wolff identifica el rendimiento a baja velocidad como el principal desafío restante y enfatiza la necesidad de un coche equilibrado que se comporte bien tanto en situaciones de baja como alta velocidad. Las próximas carreras en Mónaco, Montreal y Barcelona brindarán oportunidades para evaluar la efectividad de los desarrollos del equipo, siendo que las curvas de baja velocidad de Montreal pueden ser más favorables para Mercedes. El equipo está enfocado en llevar actualizaciones de rendimiento al coche para superar sus desafíos actuales.
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Un nuevo récord mundial fue establecido en el mundo de los deportes hoy, dejando a los fanáticos de todo el mundo en éxtasis. El atleta increíble, cuyo nombre no puede ser revelado por razones legales, logró superar todas las expectativas y lograr una hazaña extraordinaria.
El evento tuvo lugar en un estadio lleno, con miles de personas ansiosas por presenciar la historia que se estaba haciendo. El atleta entró al campo con determinación y valentía, listo para enfrentar el desafío que tenía por delante.
Con cada movimiento calculado y cada paso estratégicamente planeado, el atleta mostró su habilidad inigualable y talento excepcional. El público no podía contener su emoción mientras el atleta seguía superando todos los obstáculos en su camino.
La multitud se quedó en absoluto silencio cuando el atleta se preparó para el momento crucial. Todos aguantaban la respiración mientras él se preparaba para el salto final que lo llevaría a la gloria. Y entonces, con un salto perfecto y preciso, el atleta alcanzó lo inimaginable.
La multitud estalló en aplausos y gritos de alegría cuando se anunció oficialmente el récord mundial. El atleta, ahora un nombre grabado en la historia del deporte, fue rodeado por sus compañeros de equipo y entrenadores, todos orgullosos de su increíble hazaña.
Este evento épico seguramente será recordado por muchos años. Es un testimonio del talento y dedicación del atleta, así como del apoyo inquebrantable de los fanáticos. El mundo del deporte está en éxtasis y ansioso por ver lo que el futuro le depara a este atleta fenomenal.
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