Fue presentado oficialmente este jueves el nuevo monoplaza de Fórmula 1 de Alpine para 2024. Es el A524, siendo el «arma» con la cual el equipo espera retomar el rumbo de acercamiento al tope que tuvo hasta 2022.
Este año, hay más estabilidad. Esteban Ocon y Pierre Gasly vuelven a ser los pilotos. En cuanto a liderazgo, Bruno Famin enfrenta la primera temporada como jefe de equipo desde el inicio, después de haber asumido el cargo a mitad de 2023. El monoplaza, que ha sido objeto de varios cambios, tiene una decoración totalmente nueva del artista Felipe Pantone, en la cual el negro se conjuga con tonos de azul de Alpine y el rosa del patrocinador principal BWT.
La última temporada fue la peor de las tres bajo la identidad Alpine, terminando solo en sexto lugar con 120 puntos. Dos terceros lugares -uno de Gasly, otro de Ocon- fueron de los pocos puntos destacados de un año que estuvo muy por debajo de las expectativas. Estas pasaban por repetir y consolidar el cuarto puesto en el Mundial de Constructores, lo cual no se logró.
Matt Harman, director técnico de Alpine, habló en la presentación de cambios radicales con un enfoque muy audaz y un coche nuevo de principio a fin. El alerón delantero tiene una «filosofía completamente nueva», el sistema de frenado «es muy complejo» tanto a nivel de frenado como de aerodinámica asociada a la temperatura enviada a los neumáticos.
La suspensión delantera ha sido optimizada con diversos cambios y el chasis ha sido ampliamente revisado con el objetivo de mejorar el rendimiento, la comodidad de los pilotos y dar «la máxima cantidad de volumen para que los técnicos de aerodinámica se expresen».
También ha habido cambios en la integración del motor y del sistema de escape, mientras que la transmisión ha perdido mucho peso para disminuir el peso del monoplaza y la suspensión trasera ha sido «completamente revisada».
Por otro lado, el alerón trasero ha recibido varios ajustes teniendo en cuenta las lecciones aprendidas en 2023, y el fondo plano ha sido trabajado para liberar volumen y también dotarlo de nuevas características descritas como «muy interesantes» por Harman. La carrocería ha sufrido cambios tanto en su interior como en su exterior, incluyendo algunos que reducen la resistencia al aire.
A continuación, algunas imágenes del Alpine A524.
