Lo que comenzó como una fusión potencialmente revolucionaria entre Honda y Nissan está ahora a punto de implosionar, con tensiones en aumento sobre el control del nuevo gigante automotriz.
Firmado en diciembre de 2024, el Memorando de Entendimiento (MOU) entre los dos fabricantes de automóviles japoneses prometía un futuro donde una compañía holding conjunta surgiría para 2026. Sin embargo, los conflictos a puerta cerrada pueden haber condenado el acuerdo, ya que varinformes sugieren que las conversaciones de fusión podrían ser canceladas pronto.
La Lucha de Poder: ¿Quería Honda Tomar el Control de Nissan?
Mientras que la narrativa pública pintaba esto como una alianza estratégica, fuentes internas sugieren que Honda tenía ambiciones más grandes—específicamente, convertir a Nissan en una subsidiaria. Según The Asahi Shimbun, el agresivo impulso de Honda por el control ha encontrado fiera resistencia por parte de los ejecutivos de Nissan.
El ex presidente de Nissan Carlos Ghosn ya había predicho este conflicto meses antes de que comenzaran las conversaciones oficiales. En una advertencia inquietantemente precisa, declaró:
“No puedo imaginar por un momento cómo va a funcionar entre Honda y Nissan a menos que sea una adquisición, a menos que sea una adquisición disfrazada por parte de Honda de Nissan y Mitsubishi, con Honda en el asiento del conductor.”
Esta lucha de poder ha llevado ahora a que el consejo de Nissan esté considerando votar en contra de la fusión en una reunión tan pronto como hoy.
El Factor Renault: Honda Quiere que Nissan Corte Lazos
¿Otro gran obstáculo? La demanda de Honda de eliminar a Renault de la ecuación.
Actualmente, Renault posee una participación del 15% en Nissan, un legado de su asociación de décadas. Pero Honda, según informes, quiere que Nissan recompre sus acciones del fabricante francés antes de proceder con cualquier fusión.
Este es otro punto de fricción que podría clavar el último clavo en el ataúd de este acuerdo.
¿Cuál es la Posición de Mitsubishi?
Mitsubishi, que inicialmente firmó un MoU con Honda y Nissan para una potencial alianza, ya se ha distanciado de la fusión. Si bien la compañía se mantiene abierta a colaboraciones limitadas, las fuentes indican que Mitsubishi prefiere mantenerse independiente en lugar de ser absorbida en la batalla corporativa que se desarrolla entre sus contrapartes japonesas.
¿Qué Sucede Después?
Mientras Nissan sostiene que las discusiones están en curso, múltiples informes—desde Reuters hasta Nikkei Asia—sugieren que las negociaciones de fusión serán suspendidas, si no se abandonan por completo.
Si esta alianza automotriz de $300 mil millones colapsa, sería uno de los mayores «momentos de lo que podría haber sido» en la industria. Si se hubiera concretado, la entidad Honda-Nissan se habría convertido en el tercer mayor fabricante de automóviles a nivel mundial, detrás de Toyota y Volkswagen Group.
Con la junta de Nissan supuestamente lista para votar sobre el asunto, se espera un anuncio oficial para mediados de febrero.
