Antonio Fuoco estableció el estándar durante la segunda sesión de entrenamientos de 90 minutos para las Seis Horas de Imola, completando una vuelta en el icónico circuito italiano en un tiempo de 1:30.957 en el Ferrari 499P #50 para superar al resto del campo del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.
El piloto francés Kevin Estre logró el segundo tiempo más rápido (1:31.299) en el Porsche Penske 963 #6, quedando detrás del mejor esfuerzo de Fuoco por 0.342 segundos. Robert Swartzman de Ferrari aseguró el tercer lugar con un tiempo de 1:31.331 en los minutos finales a bordo del Ferrari 499P «privado» #83 de AF Corse, demostrando el ritmo consistente del feroz amarillo de Maranello después de que Yifei Ye liderara el FP1.
Brendon Hartley logró el cuarto lugar en el Toyota GR010 Hybrid #8, registrando un tiempo de vuelta de 1:31.729, 0.772 segundos detrás de Fuoco. Callum Ilott condujo el Porsche del Hertz Team Jota #12 hasta el quinto lugar con un tiempo de 1:32.300, continuando su impresionante actuación en el FIA WEC después de un podio en la apertura de la temporada en Catar.
Stoffel Vandoorne, pilotando para Peugeot, quedó en sexto lugar con un tiempo de 1:32.496 en el coche #94, poco más de un segundo y medio detrás del ritmo final. Alpine, que sumó puntos en el debut del A424 en Catar, aseguró una posición en el top diez con el debutante Mick Schumacher marcando un tiempo de 1:32.500 en el coche #36 para lograr el séptimo lugar.
Jean-Eric Vergne en el coche #93 de Peugeot (1:32.568), James Calado en el coche #51 de Ferrari (1:32.627) y Rene Rast en el BMW M Hybrid V8 #15 (1:32.655) completaron el top diez en la categoría Hypercar.
Los diez primeros en la clase Hypercar estaban separados por 1.698 segundos, con el Isotta Fraschini Tipo6-C #11 cerrando la lista, 3.119 segundos detrás.
En la categoría LMGT3, fue una doble victoria para TF Sport Corvette hasta los momentos finales de la sesión, con Alessio Rovera compartiendo entre las dos Corvettes. Charlie Eastwood logró el tiempo más rápido con una vuelta de 1:41.986 en el Corvette Z06 LMGT3.R #81, mientras que el tiempo de Rovera de 1:42.173 en el Ferrari 296 LMGT3 #55 de AF Corse aseguró el segundo lugar en la clase.
Daniel Juncadella, compañero de equipo de Eastwood en TF Sport, logró el tercer tiempo más rápido en el Corvette #82 con una vuelta de 1:42.252. Alex Riberas en el Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #27 de Heart of Racing (1:42.530) y Davide Rigon en el AF Corse 296 #54 (1:42.672) completaron los cinco primeros en LMGT3.
Los entrenamientos continuarán en Imola con la tercera y última sesión a las 11:10 hora local (GMT+2) el sábado, antes de que la sesión de Hyperpole comience a las 14:45 hora local.
