Carlos Sainz y Charles Leclerc son compañeros de equipo en Ferrari desde 2021. El enfoque estaba en el héroe local logrando resultados impresionantes en la carrera. Sin embargo, la estrategia de Ferrari y otros incidentes durante la carrera impidieron que Sainz brillara. Además, Ferrari instruyó a Sainz a dejar pasar a Leclerc al final de la carrera. Como resultado, ha habido varias interpretaciones de la situación desde entonces.
Carlos Sainz quedó extremadamente molesto por el incidente con Charles Leclerc en el GP de España. Las esperanzas de Sainz de competir con los pilotos de adelante fueron frustradas. En consecuencia, Maranello decidió permitir que Leclerc adelantara al héroe local en el evento. Esto causó una fuerte reacción de la afición española.
Después de este incidente, Fred Vasseur identificó más de diez casos en los que Ferrari perdió tiempo en comparación con sus rivales. Además, Sainz dejando pasar fácilmente a Leclerc también resultó en que ambos pilotos perdieran tiempo en la pista. Vasseur pidió una discusión sobre el incidente sin sacar conclusiones precipitadas.
Carlos Sainz y Charles Leclerc no tuvieron grandes conflictos en la pista durante las carreras. Por lo tanto, Fred Vasseur enfatizó que ambos pilotos tienen una buena relación y confían el uno en el otro fuera del coche. También mencionó que este tipo de incidentes ocurren entre los pilotos, pero las lecciones aprendidas de ellos son más importantes.
Además, Vasseur reconoció que hubo varios aspectos positivos del incidente. La intensa competencia entre los dos pilotos ayudó a Ferrari a recuperar puntos perdidos. Por lo tanto, todo lo que sucedió forma parte de la naturaleza de las carreras y del pináculo del automovilismo.
El año pasado, pudimos recuperarnos debido a la competencia entre ellos a lo largo de la temporada. A veces, estas cosas suceden y son parte del juego.
La Ferrari precisará continuar con las actualizaciones durante la temporada para ganar control en la batalla de desarrollo. La campaña actual ya tiene diez rondas, entonces es crucial para la Ferrari mantener la presión sobre la Red Bull en frente del grid.
