La participación de Franco Colapinto en la Fórmula 1 con Williams se está convirtiendo rápidamente en un punto crítico en su joven carrera. El piloto argentino, que reemplaza a Logan Sargeant esta temporada, se encuentra bajo un creciente escrutinio, ya que una serie de incidentes ha obstaculizado sus actuaciones y, crucialmente, los recursos del equipo.
En la Clasificación Sprint de Catar, Colapinto terminó último, a 0.5 segundos del siguiente coche más lento y casi un segundo completo detrás de su compañero de equipo Alex Albon, quien calificó en 12ª posición. La brecha de rendimiento, agravada por los componentes de especificación más antiguos en el coche de Colapinto, ha dejado al joven de 20 años luchando por presentar un caso convincente para un asiento en futuras carreras.
Un Coche Por Debajo del Nivel – Pero los Accidentes se Acumulan
El FW46 de Colapinto está funcionando con suspensión delantera y partes aerodinámicas más antiguas, consecuencia de la enorme factura de daños de Williams esta temporada. Tras fuertes accidentes en Brasil y Las Vegas, el coche de Colapinto ahora tiene un déficit de rendimiento debido a reemplazos más pesados, que no son de fibra de carbono, y componentes no optimizados.
El comprimido fin de semana de sprint en Catar—en una pista desconocida—solo ha magnificado las dificultades.
Franco Colapinto:
“Estaba perdiendo poco a poco en cada vuelta, casi en cada curva, que siempre es la parte más frustrante. Las curvas a alta velocidad estaban bien, pero realmente tenía problemas de equilibrio en las curvas más lentas.”
Williams se ha visto obligado a priorizar reparaciones y actualizaciones para el coche de Albon, dejando a Colapinto con un paquete que no rinde. El jefe del equipo, James Vowles, expresó su esperanza de que ambos coches regresen a la especificación preferida para la final en Abu Dhabi, pero la situación actual de Colapinto ilustra el costo tangible de sus recientes accidentes.
Oportunidades Perdidas para Impresionar
Después de un inicio impresionante con Williams, las actuaciones de Colapinto han decaído. Los incidentes en Brasil (donde se estrelló tanto en la clasificación como detrás del coche de seguridad) y Las Vegas (un gran choque en la clasificación) han oscurecido su promesa inicial.
Aunque ha mostrado destellos de potencial—como una fuerte habilidad en carrera en México antes de chocar con Liam Lawson—sus actuaciones se han vuelto inconsistentes, quedando detrás de Albon por dos a tres décimas en las últimas salidas. Esa brecha se alinea más con las expectativas iniciales que con la impresionante cercanía que se vio cuando Colapinto se unió al equipo por primera vez.
Red Bull, que Colapinto está tratando de impresionar para un posible asiento en 2025, ha tomado nota. Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, reconoció el talento de Colapinto pero enfatizó la inmensa presión en la F1.
Christian Horner:
“Él obviamente tiene talento, pero la presión en este negocio es muy dura.”
El Tiempo se Agota para Hacer su Caso
Las posibilidades de Colapinto de asegurar un asiento en 2025—ya sea en Red Bull o en su equipo hermano—dependen de su capacidad para terminar la temporada en alto. Con solo dos carreras restantes, incluyendo Qatar y Abu Dhabi, su margen de error es inexistente.
El James Vowles de Williams ofreció alguna defensa, señalando la inexperiencia de Colapinto en condiciones húmedas y los propios errores del equipo al manejar su carrera de clasificación en Vegas. Sin embargo, Vowles también enfatizó la necesidad de que Colapinto demuestre un paquete completo y consistente.
James Vowles:
“Necesita reunirlo como un paquete. Ha demostrado que puede competir bien, pero los choques y errores deben detenerse.”
Carrera Sprint de Qatar – ¿Una Oportunidad para Reconstruir la Confianza?
Con oportunidades limitadas para recuperarse en la corta Carrera Sprint de Qatar, Colapinto necesitará concentrarse en salvar algunos aspectos positivos. Aunque las limitaciones en el rendimiento de su coche podrían impedirle obtener puntos, mostrar resiliencia y una conducción limpia será fundamental.
A medida que el tiempo avanza en su etapa con Williams, los próximos dos fines de semana de Colapinto podrían determinar si su futuro está en la Fórmula 1—o si su breve oportunidad se convierte en una nota al pie en la historia del deporte.
