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Ford revoluciona la estrategia de motores de Red Bull en la F1: ¡un nuevo capítulo audaz comienza para 2026!

Redação by Redação
enero 3, 2026
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
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Ford shakes up Red Bull F1 engine strategy: a bold new chapter begins for 2026!

El Impactante Cambio de Ford: ¡Una Nueva Era Audaz para las Unidades de Potencia de Red Bull F1!

En una revelación asombrosa que ha enviado ondas de choque a través del mundo del automovilismo, Mark Rushbrook, director global de Ford Motorsport, ha desvelado un cambio significativo en la estrategia del fabricante de automóviles respecto a la potencia detrás del equipo de Fórmula 1 de Red Bull Racing. A medida que nos preparamos para la temporada 2026, Red Bull Powertrains está listo para redefinir el panorama al producir sus propias unidades de potencia, un movimiento que marca el fin de una colaboración notable con Honda, que ha durado desde 2018 hasta 2025. Este cambio sísmico se insinuó por primera vez en 2021, pero las implicaciones completas ahora están comenzando a hacerse evidentes.

Esta transición marca un nuevo capítulo para Red Bull, que también está bajo el nuevo liderazgo de Laurent Mekies, el recién nombrado director del equipo que ha tomado las riendas del experimentado Christian Horner, un pilar del equipo desde 2005. Con este cambio de liderazgo y una revisión de la estrategia, Red Bull se está posicionando claramente para un futuro lleno de potencial.

Rushbrook ha aclarado el papel en evolución de Ford en la construcción de la unidad de potencia de Red Bull para la próxima temporada, revelando que el gigante automotriz estadounidense está asumiendo más responsabilidades de las inicialmente anticipadas. «Nuestro enfoque original estaba en los componentes de electrificación: la celda de batería, el motor, el inversor, el software y la placa de calibración,» reveló Rushbrook. «Ese era nuestro enfoque principal, y lo hemos logrado. Sin embargo, no previmos la creciente importancia del motor de combustión en esta asociación.»

El dinámico panorama de la estrategia de coches de carretera de Ford está impulsando este cambio. Con planes para mantener una alineación diversa que incluye Motores de Combustión Interna (ICE), híbridos completos y vehículos totalmente eléctricos, Ford reconoció la necesidad crítica de involucrarse en el desarrollo del motor de combustión. A medida que la colaboración avanzaba, la sinergia entre los equipos técnicos reveló nuevas oportunidades para que Ford aportara su experiencia. “A medida que nuestros equipos colaboraban en los componentes eléctricos, notamos los avances en el motor de combustión y nos dimos cuenta de que había una oportunidad para contribuir,” explicó Rushbrook.

De hecho, las piezas para el motor de combustión se están fabricando diariamente en Dearborn, Michigan, y se envían a Red Bull, subrayando el compromiso de Ford con este ambicioso proyecto. “No se trataba de deficiencias; se trataba de colaboración,” añadió Rushbrook. “Cuando tienes mentes brillantes trabajando juntas, surgen preguntas sobre lo que Ford haría en escenarios específicos, y pudimos intervenir y ayudar.”

¿Pero qué significa todo esto para el futuro de la Fórmula 1? Las nuevas regulaciones dictan que los motores de F1 mantendrán su configuración híbrida V6 turbo de 1.6 litros, pero con una revisión dramática: la potencia del motor de combustión interna se ha reducido mientras que la potencia eléctrica se ha triplicado, creando una división equilibrada de 50-50 entre las dos fuentes de energía. El renovado Sistema de Recuperación de Energía (ERS) ahora puede recargar la batería con el doble de energía por vuelta, marcando el final de la era del MGU-H.

Este cambio monumental no solo es una evolución técnica; también es un paso hacia la sostenibilidad. A medida que la F1 avanza hacia su ambicioso objetivo de emisiones netas de carbono cero para 2030, estas nuevas regulaciones están diseñadas para incorporar combustibles sostenibles avanzados derivados de la captura de carbono, residuos municipales y biomasa no alimentaria. Estos combustibles ya han sido probados en las series F2 y F3, allanando el camino hacia un futuro más verde en el automovilismo.

A medida que grandes fabricantes como Ford, Audi y el próximo equipo de Cadillac—que entrará en la contienda en 2028—se suman a la mezcla, las apuestas nunca han sido más altas. El ámbito del automovilismo está al borde de una transformación revolucionaria, y el foco está firmemente en Red Bull y Ford mientras emprenden juntos este emocionante viaje. ¡Abróchense los cinturones, porque la carrera por la supremacía apenas está comenzando!

Tags: 1958-formula-1-season2025-formula-1-seasonChristian Hornerlaurent-mekiesMark Rushbrookoracle-red-bull-racing
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