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Ford reducirá el número de trabajadores en Europa en 4,000 para 2027.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
noviembre 20, 2024
in Novedades
Reading Time: 3 mins read
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Explorer 100% elétrico é o primeiro modelo a sair da renovada fábrica da Ford de Colónia

Ford anunció este miércoles que reducirá su fuerza laboral en Europa en 4,000 para finales de 2027, debido a las condiciones económicas que enfrenta el sector automotriz, con una competencia creciente y ventas por debajo de las expectativas.

La reducción de la fuerza laboral afectará principalmente las operaciones de la marca estadounidense en Alemania y el Reino Unido, con reducciones mínimas en otros mercados europeos.

Además, debido a la débil situación económica y a la demanda de vehículos eléctricos inferior a la esperada, la compañía se verá obligada a reducir la producción del nuevo Explorer y Capri en la fábrica de Colonia, Alemania, en el primer trimestre de 2025.

“Ford ha estado en Europa durante más de 100 años. Estamos orgullosos de nuestro nuevo portafolio de productos para Europa y comprometidos a construir un negocio próspero para las futuras generaciones”, dijo Dave Johnston, Vicepresidente de Transformación y Asociaciones de Ford en Europa, en un comunicado. “Es esencial tomar acciones difíciles pero decisivas para asegurar la competitividad futura de Ford en Europa.”

La declaración de Ford indica que la industria automotriz enfrenta un período de significativa disrupción a nivel mundial a medida que avanza hacia la movilidad electrificada, con empresas “enfrentando vientos en contra competitivos y económicos significativos, mientras también confrontan un desajuste entre las regulaciones de CO2 y la demanda de los consumidores por vehículos electrificados”.

Ford también señala que el director financiero de la marca, John Lawler, envió recientemente una carta al gobierno alemán en la que reiteró el compromiso de la empresa con Europa y los objetivos de emisiones para 2035, mientras pedía un compromiso conjunto de todas las partes para mejorar las condiciones del mercado y asegurar el éxito futuro de la industria.

“Lo que nos falta en Europa y Alemania es una agenda política clara e inconfundible para promover la movilidad eléctrica, como inversiones públicas en infraestructura de carga, incentivos significativos para ayudar a los consumidores a hacer la transición a vehículos electrificados, mejorar la competitividad de costos para los fabricantes y mayor flexibilidad para cumplir con los objetivos de cumplimiento de CO2”, dijo Lawler.

Vale la pena mencionar que Ford ha realizado inversiones significativas en la fábrica de Colonia en los últimos cuatro años, transformando esa unidad de producción en una infraestructura para la fabricación de vehículos eléctricos, con una inversión que supera los 1.987 millones de euros.

Tags: AlemanhaCapriDave JohnstonEuropaExplorerFábrica de colóniaFordJohn LawlerReduçãoReino Unidotrabalhadores
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