A Ford anunció la llegada al mercado europeo del renovado Mustang, que pasa a estar dotado de más tecnología y conectividad.
Estéticamente, la marca estadounidense realizó pocos cambios en el más emblemático de los «muscle cars», manteniendo así el capó esculpido y las poderosas aletas traseras que son la clave para una presencia musculada del deportivo lanzado en 1964.
Además, existe un nuevo spoiler delantero y faldones laterales que mejoran la aerodinámica, mientras que los LED actualizan los clásicos pilotos traseros de tres barras.
La mayor novedad del renovado Mustang está en el interior, donde destaca una pantalla totalmente digital, con un panel de instrumentos de 12,4» y una pantalla central de 13,2» dirigida al conductor, que es personalizable a través de una elección de colores e imágenes, y hace uso del software de juegos Unreal Engine que admite gráficos animados interactivos, permitiendo al conductor cambiar fácilmente los ajustes de la pantalla central.
Ford duplicó el poder de procesamiento del sistema de entretenimiento del nuevo Mustang. El sistema SYNC 4 se adapta para mostrar las funciones que cada conductor utiliza más y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto sin cables.
La conectividad 5G admite la transmisión de música a través del sistema de audio B&O y la navegación conectada a la «nube» permite actualizaciones de tráfico en tiempo real.
Mecánicamente, el renovado Mustang viene equipado con un motor de 5.0 litros, que promete un rendimiento y capacidad de respuesta de un V8 americano, capaz de entregar 446 CV y 540 Nm de par máximo, que se transmiten al eje trasero a través de una transmisión manual de seis velocidades o una automática de 10 velocidades.
Los ingenieros de Ford han dotado al renovado Mustang de un nuevo sistema de admisión de aire que permite que el motor respire más libremente para una respuesta más rápida, y de un sistema de escape activo que cambia el sonido y el volumen del motor, ya sea para una conducción silenciosa en entornos urbanos que no moleste a los vecinos, o para una máxima libertad en carreteras abiertas.
Además, el modelo de la marca ovalada está equipado con seis modos de conducción para adaptarse a todas las condiciones de la carretera: Normal, Deportivo, Resbaladizo, Drag, Pista y Personal.
El paquete Performance forma parte del equipamiento de serie, y el renovado Mustang está equipado con llantas de aleación de 19», un sistema de frenos Brembo y un diferencial autoblocante que reduce la rotación de las ruedas para una mejor adherencia, especialmente en curvas. Opcionalmente, el «muscle car» de Ford puede estar equipado con una suspensión adaptativa MagneRide.
Por otro lado, el tope de gama, Mustang Dark Horse, viene equipado con el conocido motor V8 de 5.0 litros, que ha sido mejorado por Ford Performance, que ha introducido bielas forjadas y un nuevo cigüeñal para reforzar su fiabilidad y permitir un rendimiento inspirado en los automóviles de competición, con los 507 CV de potencia y 567 Nm de par máximo, con la opción de una transmisión automática de 10 velocidades o una exclusiva transmisión manual de seis velocidades TREMEC.
No que toca a preços, a Ford revelou que Mustang GT arranca nos €109 670 na versão fastback, enquanto a variante descapotável tem um preço que começa nos €115 926. Já a poderosa versão Dark Horse está disponível desde €123 174.
