Después de lanzar una serie de vehículos eléctricos de alto precio, Ford ahora se está enfocando en vehículos asequibles y 100% eléctricos. El fabricante estadounidense se está basando en una nueva plataforma y un sistema de producción para este propósito. El objetivo es desarrollar una familia de «vehículos eléctricos definidos por software de alta calidad que sean accesibles para millones de personas en todo el mundo».
En el centro de la estrategia se encuentra la «Plataforma Universal de Vehículos Eléctricos», que debutará en una nueva camioneta mediana de cuatro puertas, que se producirá en la fábrica de Louisville a partir de 2027, tanto para el mercado estadounidense como para la exportación.
«Hemos adoptado un enfoque radical ante un desafío muy difícil: desarrollar vehículos asequibles que deleiten a nuestros clientes en cada aspecto — diseño, innovación, flexibilidad, espacio, placer de conducción y costos operativos — y hacerlo con trabajadores estadounidenses.», dijo Jim Farley, CEO de Ford, durante la presentación de la nueva estrategia de la compañía.
Según la marca estadounidense, la nueva plataforma universal para vehículos eléctricos reducirá el costo asociado con los modelos 100% eléctricos, así como el número de componentes en un 20%, y requiere un 40% menos de estaciones de trabajo en producción. Además, el tiempo de ensamblaje también es un 15% más corto. Según Ford, esto proporciona a los clientes un mejor costo total de propiedad durante cinco años que un Tesla Model Y usado con tres años de uso.
Ford también enfatiza que el arnés de cableado de la nueva pick-up es 1.3 km más corto y 10 kilogramos más ligero que el de la SUV eléctrica de primera generación. Además, las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) también ofrecen ahorros en espacio y peso, así como menores costos y mayor duración.
La marca estadounidense promete que la nueva pick-up ofrecerá más espacio para pasajeros que el actual Toyota RAV4, sin mencionar el espacio adicional en el frente y el maletero. Además del espacio y la practicidad, el enfoque está en el placer de conducción, y para eso, Ford apuesta por un modelo con un bajo centro de gravedad, par instantáneo y un chasis sofisticado, lo que permite que la pick-up sea ágil y acelere tan rápido como un coche deportivo, además de proporcionar más carga aerodinámica.
«Los vehículos construidos sobre esta nueva plataforma tendrán precios asequibles, pero también serán altamente eficientes, personalizables y divertidos de conducir. Y no se reducirán a lo esencial.», promete Ford. «En cambio, estos vehículos estarán equipados con características innovadoras y nuevo software que los diferenciará de la competencia y encenderá el deseo de las personas de conducirlos. Además, serán mejorados con el tiempo a través de actualizaciones remotas que añadirán nuevas características a medida que estén disponibles.»
La producción de la nueva pickup y de futuros modelos eléctricos de bajo costo de Ford se llevará a cabo en un nuevo concepto de línea de ensamblaje universal, el Sistema de Producción Universal de Vehículos Eléctricos de Ford, que según la marca estadounidense es un ‘árbol’ de producción con tres ramas paralelas que terminan en una conclusión común.
«El Sistema de Producción Universal de Vehículos Eléctricos de Ford mejora significativamente la ergonomía de los trabajadores, reduciendo la necesidad de girar, estirarse y doblarse, permitiéndoles concentrarse en su trabajo.»
Gracias a la integración de la nueva plataforma y el sistema de producción, Ford espera que el nuevo vehículo pueda fabricarse hasta un 40% más rápido que los modelos anteriores en la planta de Louisville.
