La marca Fiat presentó este jueves la serie especial Pandina, en homenaje al primer Panda lanzado en 1980, y que llega con importantes actualizaciones en cuanto a tecnología y seguridad.
De esta forma, el Pandina cuenta con un nivel de equipamiento de serie que incluye Sistema Avanzado de Frenado de Emergencia, Alerta de cambio de carril, así como un Sensor de detección de fatiga para avisar al conductor cuando está cansado.
Además, también cuenta con Reconocimiento de Señales de Tráfico, que se muestran en el nuevo panel de instrumentos totalmente digital de 7», sensores de estacionamiento traseros y el Control de Crucero mantiene la velocidad establecida – a partir de 30 km/h – sin necesidad de presionar el pedal del acelerador.
Desde el punto de vista del diseño, en su versión Cross, presenta un nuevo panel frontal del tablero de color blanco y nuevos asientos con monograma y logotipo «Pandina» en relieve, costuras dobles amarillas, detalles blancos y hilo Seaqual con materia prima sostenible proveniente de desechos marinos.
El exterior se enriquece con detalles especiales, como la cara de un pequeño panda en los tapones de las llantas, las carcasas de los retrovisores en amarillo, la inscripción Pandina en los marcos laterales y una serigrafía «Pandina» en la tercera luz de freno.
Además, la versión Cross presenta un nuevo panel frontal del tablero en color blanco y nuevos asientos con monograma y logotipo «Pandina» en relieve, con costura doble amarilla, detalles blancos y hilo Seaqual con materia prima sostenible, proveniente de basura marina.
En el exterior, hay pocos cambios que destacar ya que el Pandina es igual al actual Panda, con 3,69 metros de longitud, 1,66 metros de ancho, 1,55 metros de altura y 2,3 metros de distancia entre ejes. Sin embargo, Fiat decidió enriquecer esta serie especial con nuevos detalles, como el diseño de un pequeño panda en las tapas de las llantas, cubiertas de los retrovisores en amarillo, la inscripción Pandina en los marcos laterales y una serigrafía «Pandina» en la tercera luz de freno.
Además de los colores existentes – Blanco Gelato, Negro Cinema, Rojo Passione y Azul Italia – el Pandina se ofrece en el nuevo Amarillo Positano y en nuevas combinaciones bicolor (techo negro contrastante).
En cuanto al motor, no hay cambios y el Pandina cuenta con el motor 1.0 Mild Hybrid de 70 cv y una caja de cambios manual de seis velocidades que transmite la potencia al eje delantero.
«El nuevo Fiat Pandina es un tributo al amor que los italianos sienten por el Panda. De hecho, ‘Pandina’ es el apodo que la gente de este país siempre le ha dado al automóvil. Me enorgullece presentar esta serie especial en el día en que también puedo anunciar que el Panda seguirá siendo producido en Pomigliano d’Arco al menos hasta 2027», subrayó Olivier François, CEO de FIAT y CMO Global de Stellantis, durante la presentación del Pandina.
Aunque no se ha revelado el precio de la serie especial Pandina, Fiat ha informado que el nuevo modelo estará disponible en los principales mercados europeos a partir del verano.
