ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

FIA Fury: Oliver Bearman Robado de su Vuelta de Clasificación en el Gran Premio de Imola

Carl Harrison by Carl Harrison
mayo 17, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
FIA Fury: Oliver Bearman Robbed of Qualifying Lap at Imola Grand Prix

Formula One F1 - Emilia Romagna Grand Prix - Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Italy - May 17, 2025 Haas' Oliver Bearman arrives ahead of practice REUTERS/Jakub Porzycki

ADVERTISEMENT

Oliver Bearman Critica a la FIA por el Tratamiento Injusto Durante la Clasificación del GP de Imola

El joven piloto británico Oliver Bearman no contuvo su frustración al criticar a la FIA por lo que consideró un tratamiento «totalmente injusto» durante la sesión de clasificación del Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola. El piloto de Haas vio cómo su vuelta más rápida fue eliminada debido a una bandera roja tardía, una decisión que lo dejó lleno de decepción.

Bearman reveló que no fue informado de manera oportuna sobre la situación de la bandera roja, afirmando que solo vio la luz roja en su tablero «bastante después de cruzar la línea». La sesión de clasificación en Imola se vio empañada por dos banderas rojas, con Yuki Tsunoda y Franco Colapinto siendo los desafortunados pilotos involucrados en incidentes que provocaron las detenciones.

ADVERTISEMENT

A pesar de la creencia de que su vuelta debería haber sido válida ya que no fue notificado a tiempo, la FIA decidió lo contrario, dejando a Bearman clasificado en 19ª posición, justo por delante de Tsunoda, quien no pudo establecer un tiempo debido a su accidente. Expresando su descontento, Bearman declaró: «Siento que una vez que toman una decisión, incluso si está equivocada – incluso si está claramente equivocada – no van a retractarse. Y eso parece un poco duro.»

La eliminación de la vuelta de Bearman no solo frustró sus esperanzas de avanzar en la parrilla, sino que también le robó la oportunidad de mostrar el potencial del nuevo paquete en el que su equipo había estado trabajando durante meses. A pesar de los esfuerzos del equipo Haas para argumentar su caso, los comisarios se mantuvieron firmes en su decisión, dejando a Bearman en la parte trasera de la parrilla para la próxima carrera.

Con su compañero de equipo Esteban Ocon junto a él en 18ª posición, Bearman tendrá que enfrentar un desafío significativo para avanzar en el campo durante el Gran Premio de Emilia-Romaña. Mantente atento para más actualizaciones sobre esta controvertida saga de clasificación a medida que el drama se despliega en el icónico circuito de Imola.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Helmut Marko warns F1 rivals: Max Verstappen’s dominance is just beginning!
Deportes de motor

Helmut Marko advierte a los rivales de la F1: ¡La dominancia de Max Verstappen apenas está comenzando!

El Futuro Intrépido de Max Verstappen: Helmut Marko Envía una Fuerte Advertencia a los Rivales de la F1En una revelación...

by Publisher
diciembre 14, 2025
Lewis Hamilton faces shocking retirement threat: is the magic of F1 truly gone?
Deportes de motor

Lewis Hamilton enfrenta una sorprendente amenaza de retiro: ¿ha desaparecido verdaderamente la magia de la F1?

Lewis Hamilton enfrenta una dura realidad: ¿está en peligro su legado en la F1?En un giro de destino sin precedentes,...

by David Castro
diciembre 14, 2025
Max Verstappen reveals shocking truth about ground effect cars: my back is breaking!
Deportes de motor

Max Verstappen revela la impactante verdad sobre los coches de efecto suelo: ¡me está rompiendo la espalda!

Max Verstappen, el actual rey de la Fórmula 1, ha hecho una sorprendente revelación sobre sus sentimientos hacia los controvertidos...

by David Castro
diciembre 14, 2025
Helmut Marko exits Red Bull: does Max Verstappen truly need him to soar?
Deportes de motor

Helmut Marko sale de Red Bull: ¿realmente necesita Max Verstappen a él para despegar?

Helmut Marko, el pilar de Red Bull Racing, ha anunciado oficialmente su salida del equipo tras una notable trayectoria de...

by Miguel Cunha
diciembre 14, 2025

Recent News

Helmut Marko warns F1 rivals: Max Verstappen’s dominance is just beginning!

Helmut Marko advierte a los rivales de la F1: ¡La dominancia de Max Verstappen apenas está comenzando!

diciembre 14, 2025
Lewis Hamilton faces shocking retirement threat: is the magic of F1 truly gone?

Lewis Hamilton enfrenta una sorprendente amenaza de retiro: ¿ha desaparecido verdaderamente la magia de la F1?

diciembre 14, 2025
Max Verstappen reveals shocking truth about ground effect cars: my back is breaking!

Max Verstappen revela la impactante verdad sobre los coches de efecto suelo: ¡me está rompiendo la espalda!

diciembre 14, 2025
Helmut Marko exits Red Bull: does Max Verstappen truly need him to soar?

Helmut Marko sale de Red Bull: ¿realmente necesita Max Verstappen a él para despegar?

diciembre 14, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.