La FIA ha despedido oficialmente a Johnny Herbert de su papel como steward de pilotos de F1, citando un conflicto de intereses derivado de sus afiliaciones con los medios y las apuestas—y su crítica abierta a Max Verstappen.
🚨 Esta decisión llega tras una serie de controversias, incluida la participación de Herbert en la penalización de Verstappen en el Gran Premio de México 2024.
Con la FIA ya enfrentando críticas por inconsistencias en el arbitraje, este movimiento plantea serias preguntas sobre sesgo, equidad e influencias externas en la toma de decisiones de la Fórmula 1.
¿Por qué fue despedido Johnny Herbert?
Herbert, un tres veces ganador de Grandes Premios y exanalista de Sky Sports F1, había sido steward de carreras de la FIA durante años. Sin embargo, su doble papel como personalidad de los medios y su trabajo con una casa de apuestas despertó preocupaciones éticas.
📢 La declaración oficial de la FIA:
«Lamentamos anunciar hoy que Johnny Herbert ya no ocupará el puesto de steward de pilotos de F1 para la FIA. Johnny es ampliamente respetado y aportó una experiencia y conocimientos invaluables a su rol. Sin embargo, después de discutirlo, se acordó mutuamente que sus deberes como steward de la FIA y como comentarista de los medios eran incompatibles. Le agradecemos por su servicio y le deseamos lo mejor en sus futuros proyectos.»
Pero la verdadera historia es más profunda—su crítica a Max Verstappen y la conducta de Red Bull en pista parece haber jugado un papel importante en su salida.
La Controversia de Verstappen: ¿Fue Herbert Expulsado?
Herbert estuvo muy involucrado en el incidente del GP de México, donde Verstappen recibió una penalización de 20 segundos por movimientos defensivos agresivos contra su rival por el título, Lando Norris.
Esta decisión enfureció a Red Bull, con el padre de Verstappen, Jos Verstappen, cuestionando públicamente el proceso de selección de los comisarios de la FIA.
📢 Jos Verstappen sobre los comisarios de la FIA:
«La FIA debería revisar la composición de los comisarios. No podemos permitir que los conflictos de interés influyan en los resultados de las carreras.»
¿Coincidencia? Poco probable.
🚨 No es la primera vez que figuras afiliadas a Red Bull han presionado exitosamente a la FIA para que retire a comisarios.
Los Últimos Cambios de la FIA: ¿Está Red Bull Tirando de los Hilos?
Herbert no es la única víctima en la reciente ola de despidos de comisarios de la FIA:
🔴 Tim Mayer—Hijo del fundador de McLaren, despedido en noviembre de 2024 tras criticar decisiones relacionadas con Red Bull.
🔴 Niels Wittich—Despedido como director de carrera después de una controvertida decisión de bandera roja en el GP de Brasil que perjudicó las oportunidades de clasificación de Red Bull.
💬 ¿El patrón? Cada uno de estos oficiales tuvo decisiones u opiniones que fueron en contra de Verstappen y Red Bull.
🚨 ¿Está la FIA cediendo ante la presión de Red Bull?
Esta creciente tendencia de despidos de comisarios de la FIA genera grandes preocupaciones sobre la influencia externa en la arbitraje de carreras—y si la gobernanza del deporte es realmente imparcial.
El Veredicto: ¿Una Lucha de Poder Dentro de la F1?
✅ El despido de Herbert señala una represión sobre los comisarios con influencia mediática—pero también genera sospechas sobre el creciente control de Red Bull sobre la toma de decisiones de la FIA.
✅ La controversia de la penalización de Verstappen en México se cierne, con la FIA pareciendo dejar de lado a los comisarios que van en contra de los intereses de Red Bull.
✅ Con múltiples oficiales ahora destituidos, los fanáticos de la F1 se quedan preguntándose—¿quién realmente tiene el poder en la Fórmula 1?
¿Qué Sucede Ahora?
🔹 ¿Quién reemplazará a Herbert? ¿Nombrará la FIA más comisarios “amigables con Red Bull” en el futuro?
🔹 ¿Esto impactará el trato hacia Verstappen en 2025? Con Herbert fuera, ¿serán los oficiales de carrera más indulgentes con la conducción agresiva?
🔹 ¿Es la gobernanza de la F1 realmente imparcial? ¿O se está convirtiendo la FIA en un campo de batalla por la influencia de los equipos?
Una cosa está clara: esto es más que solo un despido—esto es un cambio de poder dentro de la Fórmula 1.
📢 ¿Crees que la FIA tomó la decisión correcta, o está Red Bull ganando demasiada influencia?
