AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

FIA deja a Johnny Herbert fuera debido a sus vínculos con los medios—Christian Horner lo califica como “la decisión correcta, nada que ver con Verstappen”

Publisher by Publisher
enero 31, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
0
FIA Drops Johnny Herbert Over Media Ties—Christian Horner Calls It “The Right Decision, nothing to do with Verstappen”

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - DECEMBER 08: Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing and race engineer Gianpiero Lambiase talk on the grid during the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 08, 2024 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202412080307 // Usage for editorial use only //

La decisión de la FIA de separarse del ex piloto de F1 Johnny Herbert ha reavivado un debate de larga data sobre el sistema de arbitraje de la Fórmula 1. El organismo regulador citó un conflicto de interés entre el papel de Herbert como comisario de carrera y su trabajo con sitios de apuestas, calificándolo de “incompatible” con la integridad del arbitraje.

Aunque Herbert estuvo involucrado en decisiones controvertidas durante el Gran Premio de la Ciudad de México 2024—donde Max Verstappen recibió dos penalizaciones de 10 segundos por choques con Lando Norris—el jefe de Red Bull Christian Horner insiste en que Verstappen no tuvo nada que ver con la decisión de la FIA.

Pero Horner no solo apoyó la medida—él criticó la idea de que los comisarios trabajen en los medios en general, llamándolo un “conflicto de interés totalmente inapropiado”.

Horner: “No Puedes Tener un Pie en Ambos Campamentos”

Hablando con Sky Sports News en los Autosport Awards, Horner dejó claro que está de acuerdo con la decisión de la FIA.

“En primer lugar, no tiene absolutamente nada que ver con Max,” dijo Horner, desestimando cualquier especulación de que las penalizaciones de Verstappen en México jugaran un papel en el despido de Herbert.

Pero no se detuvo ahí. Horner atacó el sistema de arbitraje actual de F1, argumentando que los oficiales no deberían estar involucrados en roles mediáticos.

“No puedes tener comisarios trabajando en los medios,” afirmó Horner. “No lo tienes en la Premier League, no lo tienes en ninguna otra forma de deporte profesional.”

“Es totalmente inapropiado. Estás o en el lado regulador deportivo o en el lado de los medios. No puedes tener un pie en ambos lados.”

La frustración de Horner toca un problema creciente en la F1—la inconsistencia de las decisiones de los comisarios.

El Problema Mayor: El Sistema Defectuoso de Comisarios de la F1

El uso de comisarios rotativos por parte de la FIA ha sido criticado durante mucho tiempo por su inconsistencia. A diferencia de otras ligas deportivas importantes, donde los oficiales son profesionales a tiempo completo, la F1 depende de una mezcla de voluntarios y figuras del automovilismo—un sistema que a menudo conduce a penalizaciones erráticas y decisiones impredecibles.

La salida de Herbert ha vuelto a despertar llamados para un cuerpo de comisarios permanente, algo que los equipos y pilotos han impulsado a lo largo de los años.

Zak Brown Ofrece Ayuda para Financiar Comisarios Permanentes

El CEO de McLaren, Zak Brown, ha sido uno de los críticos más vocales de la actual estructura de arbitraje de la F1.

En respuesta a la situación de Herbert, Brown propuso recientemente que los equipos de F1 contribuyan financieramente para financiar comisarios permanentes, en lugar de depender de un elenco rotativo de oficiales.

“Si el costo es el problema, McLaren está dispuesto a aportar parte del dinero,” sugirió Brown, añadiendo que alentaría a otros equipos a contribuir también.

Hasta ahora, la FIA ha resistido la idea, citando costos y desafíos logísticos, pero a medida que la controversia sobre la gestión continúa creciendo, la presión está aumentando para que F1 reconsidere su enfoque.

¿Qué Pasará Después?

Con Herbert fuera y el sistema de comisarios bajo un nuevo escrutinio, la FIA enfrenta un momento crítico.

  • ¿Reconsiderarán un panel permanente de comisarios?
  • ¿Se verán obligados a salir otros oficiales afiliados a los medios?
  • ¿Podrían equipos como McLaren forzar la cuestión ofreciendo apoyo financiero?

Una cosa es cierta: El debate sobre la arbitraje en F1 está lejos de haber terminado.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Erik Jones Demands NASCAR Revamp Focus on Intermediate Ovals for Next Gen Dominance
Deportes de motor

Erik Jones exige que NASCAR replantee su enfoque en los óvalos intermedios para el dominio de la próxima generación.

Erik Jones, el piloto de NASCAR con una ferviente pasión por los óvalos intermedios tradicionales, está causando revuelo en el...

by Carl Harrison
julio 13, 2025
Explosive Feud Alert: Joey Logano vs. Ross Chastain – Rivalry Reignites in NASCAR Showdown
Deportes de motor

Alerta de Rivalidad Explosiva: Joey Logano vs. Ross Chastain – La Rivalidad se Reaviva en el Enfrentamiento de NASCAR

En el mundo de alto riesgo de las carreras de NASCAR, las tensiones están al máximo entre los pilotos Joey...

by Arthur Ling
julio 13, 2025
George Russell’s Fateful Encounter: Battling Max Verstappen to Secure Mercedes Throne
Deportes de motor

El Encuentro Fatídico de George Russell: Luchando contra Max Verstappen para Asegurar el Trono de Mercedes.

El mundo de las carreras sacudido por el potencial equipo de ensueño de Mercedes: George Russell vs. Max Verstappen En...

by Carl Harrison
julio 13, 2025
Christian Horner’s Explosive F1 Reunion Journey Amid Red Bull Drama – Exclusive Insights
Deportes de motor

El explosivo viaje de reunión de Christian Horner en la F1 en medio del drama de Red Bull – Perspectivas exclusivas.

El mundo de la F1 de Red Bull está en turmoil mientras Christian Horner enfrenta un futuro incierto tras su...

by Simon Monroy
julio 13, 2025

Recent News

Erik Jones Demands NASCAR Revamp Focus on Intermediate Ovals for Next Gen Dominance

Erik Jones exige que NASCAR replantee su enfoque en los óvalos intermedios para el dominio de la próxima generación.

julio 13, 2025
Explosive Feud Alert: Joey Logano vs. Ross Chastain – Rivalry Reignites in NASCAR Showdown

Alerta de Rivalidad Explosiva: Joey Logano vs. Ross Chastain – La Rivalidad se Reaviva en el Enfrentamiento de NASCAR

julio 13, 2025
George Russell’s Fateful Encounter: Battling Max Verstappen to Secure Mercedes Throne

El Encuentro Fatídico de George Russell: Luchando contra Max Verstappen para Asegurar el Trono de Mercedes.

julio 13, 2025
Christian Horner’s Explosive F1 Reunion Journey Amid Red Bull Drama – Exclusive Insights

El explosivo viaje de reunión de Christian Horner en la F1 en medio del drama de Red Bull – Perspectivas exclusivas.

julio 13, 2025

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks