El jefe del equipo Ferrari de Fórmula 1, Frederic Vasseur, reconoció que las decisiones estratégicas del equipo jugaron un papel en la limitación de las oportunidades de Charles Leclerc de ganar el Gran Premio de Australia. Leclerc mostró un ritmo impresionante en las sesiones de entrenamiento, pero tuvo dificultades con el equilibrio de su auto SF-24 durante la clasificación, lo que resultó en una decepcionante quinta posición en la parrilla de salida. Esto afectó su capacidad para aprovechar el problema de frenos de Max Verstappen, con su compañero de equipo Carlos Sainz en una posición mejor para hacerlo. Ferrari optó por una estrategia de undercut sobre Lando Norris, de McLaren, para colocar a Leclerc en segundo lugar después de las paradas en boxes, pero la parada posterior de Sainz le permitió aumentar su ventaja. A pesar de esto, Leclerc tuvo un último tramo fuerte, reduciendo la diferencia con Sainz e incluso estableciendo la vuelta más rápida. Vasseur explicó que la diferencia de ritmo entre los pilotos era mínima y que la decisión del equipo de cubrir a Oscar Piastri al principio de la carrera puso a Leclerc en desventaja. El propio Leclerc admitió que Sainz fue el mejor piloto del día y reconoció sus propias deficiencias en la clasificación. También expresó emoción por la dinámica competitiva entre él y Sainz, donde se animan mutuamente a mejorar.
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