A medida que Lewis Hamilton navega una de las temporadas más desafiantes de su ilustre carrera, el director del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, se mantiene firme en su confianza en el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1. A pesar de un difícil Gran Premio de Qatar, donde Hamilton terminó en un decepcionante 12º lugar tras dos penalizaciones y un pinchazo, Vasseur afirma que Ferrari no está dudando de su decisión de incorporarlo para 2025.
El difícil camino de Hamilton en 2024
Los problemas de Hamilton en la actual temporada de F1 han sido evidentes. Su déficit en clasificación frente a su compañero de Mercedes, George Russell, ahora se sitúa en un asombroso 18-5, y está 24 puntos por detrás de Russell en la clasificación del campeonato. Con solo un podio desde el receso de verano, los críticos han comenzado a cuestionar si los mejores días de Hamilton han quedado atrás.
Las dificultades culminaron en Qatar, donde el británico lamentó su forma, bromeando que se ha vuelto «lento». Sin embargo, Ferrari parece no verse afectado.
El voto de confianza de Vasseur
Vasseur, quien jugó un papel fundamental en la carrera temprana de Hamilton durante su victoria en el campeonato de GP2 en 2006, desestimó las preocupaciones sobre el ritmo de Hamilton.
“Echa un vistazo a las 50 vueltas que hizo en Vegas,” señaló Vasseur, refiriéndose a la carrera de Hamilton desde P10 hasta casi adelantar a Russell para ganar. “Comenzando en P10, terminando en la caja de cambios de Russell—está claro que todavía tiene lo que se necesita. No estoy preocupado en absoluto.”
Las luchas de Mercedes: Un coche que no se adapta
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, arrojó luz sobre los desafíos de Hamilton, atribuyendo gran parte de la culpa a la naturaleza impredecible del coche W15. Wolff explicó que la sensibilidad del coche al efecto suelo y su incapacidad para adaptarse al estilo agresivo de frenado y toma de curvas de Hamilton han exacerbado sus dificultades.
“Una de las mayores fortalezas de Lewis es su capacidad para frenar tarde y atacar las curvas,” dijo Wolff. “Este coche no puede manejar eso. Se desliza más, carece de agarre, y cuando las condiciones no son las adecuadas, se vuelve aún peor para él.”
Wolff reconoció que los pilotos que prosperan con un frenado agresivo, como Hamilton e incluso Daniel Ricciardo en sus años difíciles, parecen sufrir más con esta generación de coches.
El legado de Hamilton no está en duda
Vasseur y Wolff desestimaron la noción de que la habilidad de Hamilton esté en declive. En cambio, señalaron las demandas únicas de las actuales regulaciones de F1, que han hecho que la consistencia sea esquiva para todos los equipos excepto Red Bull.
“Estos coches son tan sensibles que están en la ventana perfecta o no lo están,” explicó Wolff. “Se puede ver con Red Bull también. Un día están en ningún lado; al siguiente, dominan.”
Mirando a Abu Dhabi y Más Allá
Aunque las luchas de Hamilton han sido bien documentadas, Ferrari está mirando hacia el futuro, confiado en que un nuevo entorno y una filosofía de coche diferente reavivarán su forma. Con la última carrera de 2024 en Abu Dhabi a la vista, Hamilton tiene una última oportunidad para dejar su huella esta temporada antes de comenzar un nuevo capítulo en Maranello.
Como Vasseur lo expresó de manera sucinta: “Este año no define a Lewis. Es un campeón probado, y estamos listos para darle la bienvenida a Ferrari con los brazos abiertos.”
