Título: ¡Charles Leclerc de Ferrari exige respuestas mientras el equipo lanza una investigación urgente sobre los problemas del motor!
En un giro dramático de los acontecimientos en el Gran Premio de Azerbaiyán, el piloto estrella de Ferrari, Charles Leclerc, ha expresado su frustración por un misterioso problema de motor que afectó su rendimiento, diciendo que «necesita más información» sobre los problemas intermitentes que lo dejaron buscando respuestas. El director del equipo, Fred Vasseur, ha tomado la iniciativa, prometiendo una investigación exhaustiva sobre la raíz de este enigma mecánico que podría haber costado a Leclerc preciosos segundos en la pista.
Leclerc llegó a Bakú con un impresionante historial, habiendo conseguido la pole en cada una de las últimas cuatro ediciones de este desafiante circuito. Sin embargo, esta vez, sus aspiraciones se evaporaron cuando chocó durante la clasificación, solo para terminar en un desalentador noveno lugar en la carrera. El fin de semana también vio a Leclerc atrapado en un controvertido debacle de órdenes de equipo con su compañero, el legendario Lewis Hamilton. A medida que la carrera se desarrollaba, Leclerc aceptó dejar pasar a Hamilton con la esperanza de que este pudiera avanzar y superar a los competidores con neumáticos más frescos. Pero el plan fracasó espectacularmente cuando Hamilton no devolvió el favor, dejando a Leclerc furioso.
A pesar de su irritación por el desprecio de Hamilton a los protocolos del equipo—afirmando que «las reglas de Ferrari no se respetaron»—Leclerc mantuvo una exterior tranquila, insistiendo en que no le «importaba» perder una posición más alta después de un fin de semana lleno de contratiempos. Sin embargo, la radio del equipo no mentía; se le escuchó desahogando su frustración, calificando el intercambio fallido como «estúpido» y «injusto».
Durante las primeras vueltas de la carrera de Bakú, Leclerc enfrentó un preocupante mal funcionamiento del motor que fluctuaba drásticamente su potencia de una vuelta a otra. «Desafortunadamente, tuve un problema bastante grande con la unidad de potencia durante 10 vueltas en el primer stint,» reveló Leclerc, enfatizando el misterio que rodea la repentina pérdida de potencia. «No sabemos qué pasó, así que necesito más información sobre eso.»
A pesar de que logró recuperar la potencia total hacia la parte final de la carrera, fue muy poco y muy tarde. «En la fase en la que creo que probablemente tuvimos la oportunidad de adelantar a otros coches, simplemente estaba atrapado en trenes de DRS [sistema de reducción de arrastre] y muy lento en la recta,» lamentó. El impacto fue significativo, ya que Vasseur estimó que los problemas del motor le costaron a Leclerc alrededor de 0.5 segundos por vuelta, obstaculizando gravemente su capacidad para hacer maniobras contra sus rivales.
Vasseur ha dejado claro que identificar la causa de los problemas del motor de Leclerc es una prioridad máxima antes del próximo Gran Premio de Singapur. «Tuvimos un problema con el motor de Charles, que ahora investigaremos,» declaró. «Incluso si fue marginal, fue suficiente para impedirle adelantar en línea recta, lo que explica por qué estábamos atrapados detrás de Lawson.»
Mientras el mundo de la Fórmula 1 contiene la respiración, tanto los aficionados como los analistas están ansiosos por ver cómo Ferrari abordará estas críticas preocupaciones sobre el motor. ¿Desentrañarán el misterio antes de la próxima carrera? Una cosa es segura: ¡la temporada de Charles Leclerc está lejos de haber terminado y las apuestas nunca han sido tan altas!
