16 LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-24, acción durante el Gran Premio de Canadá de 2024 de la Fórmula 1 AWS, 9ª etapa del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2024, del 07 al 09 de junio de 2024 en el Circuito Gilles Villeneuve, en Montreal, Canadá – Foto Florent Gooden / DPPI
Después de la victoria de Charles Leclerc en Mónaco hace dos semanas y un tercer lugar de Carlos Sainz, Ferrari llegó a Montreal con grandes esperanzas de lograr victorias consecutivas. Sin embargo, sus posibilidades ahora parecen pequeñas después de una decepcionante sesión de clasificación. Ambos coches no lograron llegar al top 10 en la lucha por la pole position, con Leclerc saliendo en la posición 11 y Sainz en la 12. Esta oportunidad perdida puede resultar costosa para Ferrari, ya que actualmente están en una reñida disputa con Red Bull por el liderato en el campeonato de constructores. Reducir la ventaja de 24 puntos de sus rivales ahora parece improbable.
Mientras que Max Verstappen, líder del campeonato, saldrá en la primera fila junto a George Russell de Mercedes, el compañero de equipo de Verstappen, Sergio Perez, solo logró el 16º lugar en la parrilla y no avanzó a la segunda fase de la clasificación. Leclerc expresó su decepción con el rendimiento del equipo, afirmando que necesitan analizar la sesión de clasificación y el tercer entrenamiento libre. Hizo hincapié en la importancia de la gestión de neumáticos en la carrera y su determinación en ganar posiciones. Leclerc también reconoció las condiciones climáticas impredecibles en Montreal y las posibles oportunidades que pueden presentar.
La Ferrari ha tenido dificultades para encontrar los neumáticos adecuados y la adherencia en el circuito recientemente reasfaltado. Sainz destacó los desafíos que enfrentaron con la adherencia y el rendimiento de los neumáticos durante la sesión de clasificación del sábado. A pesar de haber perdido por poco la oportunidad de avanzar a la Q3, Sainz se mantiene optimista y cree que aún pueden asegurar puntos valiosos. Tranquilizó al equipo diciendo que darán lo mejor de sí.
El clima en Montreal ha sido impredecible, variando desde granizo hasta sol brillante, añadiendo un desafío adicional para los pilotos en sus preparativos para la clasificación y la carrera. El enfoque de Ferrari ahora está en optimizar su estrategia de neumáticos y aprovechar cualquier oportunidad que pueda surgir durante la carrera. Leclerc está particularmente motivado para reducir la brecha con Verstappen en la clasificación de pilotos de la Fórmula 1 con una sólida actuación en el Circuito Gilles Villeneuve.
El jefe del equipo de Fórmula 1 de Ferrari, Frederic Vasseur, expresó la perspectiva del equipo sobre el asunto: «Sin duda, cuando te encuentras en las posiciones 11 y 12, no puedes estar satisfecho. Hemos enfrentado algunas dificultades para hacer que los neumáticos funcionen correctamente en la curva uno, ya que estamos perdiendo más de la mitad de nuestra ventaja en esa curva.
«Es una competencia reñida. Al final del día, Perez está en el puesto 16. Así son las cosas. Sin embargo, debemos estar satisfechos por la intensidad de la batalla. Todo el equipo está bastante frustrado con el desarrollo de la sesión de clasificación de hoy. Desde el tercer entrenamiento libre, hemos enfrentado algunas dificultades en varias áreas, a pesar de que parecíamos estar bien y teníamos un buen ritmo tanto en condiciones húmedas como secas ayer.»
En relación a la próxima carrera del domingo, Vasseur comentó: «Tendremos que esperar para ver qué trae el clima, ya que es el factor desconocido. Recuerdo que el año pasado también empezamos desde una posición distante y logramos progresar durante la carrera.»
Ferrari ha sido victoriosa en el Gran Premio de Canadá en 12 ocasiones, más recientemente con Sebastian Vettel en 2018. La última vez que el renombrado equipo italiano triunfó en Montreal fue en 2004, cuando Michael Schumacher alcanzó el éxito. Schumacher está actualmente empatado con Lewis Hamilton, ambos habiendo logrado siete victorias en este circuito. (Informado por Steve Keating; Reportaje adicional de Agnes Carlier)
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