Los constructores europeos de superdeportivos también están preocupados por la ofensiva de las marcas chinas en Europa, y Benedetto Vigna, CEO de Ferrari, reveló que aboga por un “llamado a la acción por parte de Europa”.
En una entrevista en el canal de televisión “Bloomberg”, Vigna mencionó que ve la decisión de las marcas chinas de entrar en el mercado europeo no como “una guerra comercial, sino como una competencia saludable”.
En un momento en que las tensiones entre la Unión Europea y China aumentan a medida que se acerca la fecha límite para que la UE anuncie los resultados de una investigación sobre los subsidios del gobierno de Pekín a los vehículos eléctricos chinos, varios constructores europeos ya han expresado su preocupación por el riesgo de que las medidas proteccionistas se conviertan en una guerra comercial.
Sin embargo, Ferrari no teme esta competencia y Vigna recordó que “el mercado chino aún no está maduro”, añadiendo que el país “no es para Ferrari lo que es para otras marcas de lujo”, argumentando que, en este momento, el mercado chino no representa más del 10% de las ventas totales de la marca de Maranello.
Recuerde que Ferrari lanzará su primer modelo 100% eléctrico en el cuarto trimestre de 2025, un superdeportivo que Benedetto Vigna cree que la demanda será similar a la que la marca ha registrado por los modelos con motor de combustión. El modelo que se lanzará el próximo año promete ser, según Vigna, “único en todos los aspectos. Estamos en el camino correcto.”
Cabe recordar que Ferrari reveló el año pasado que prevé que un total del 60% de las ventas hasta 2026 sean de superdeportivos híbridos y totalmente eléctricos.
