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Fernando Alonso se pronuncia: ¿Está en peligro el futuro de la Fórmula 1 debido a las largas carreras?

David Castro by David Castro
septiembre 5, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
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Fernando Alonso Sounds Off: Is Formula 1’s Future in Jeopardy Due to Lengthy Races?

Formula One F1 - Hungarian Grand Prix - Hungaroring, Budapest, Hungary - August 3, 2025 Aston Martin's Fernando Alonso on the grid before the race REUTERS/Jakub Porzycki

Fernando Alonso Desata Controversial Verdad Sobre el Formato de Grandes Premios de F1: ¿Es la Sociedad la Culpa?

En una revelación asombrosa que podría sacudir los mismos cimientos de la Fórmula 1, Fernando Alonso ha declarado audazmente que la verdadera crisis que enfrenta el deporte no es la duración de las carreras, sino más bien un problema social vinculado a la juventud actual. A medida que las discusiones se intensifican sobre posibles cambios en el formato de la F1, incluyendo más carreras sprint y eventos de grandes premios más cortos, los comentarios de Alonso aportan una nueva perspectiva a la mesa.

Stefano Domenicali, el jefe de Fórmula 1, destacó recientemente que los momentos destacados del deporte están logrando índices de audiencia sin precedentes, sugiriendo un cambio en las preferencias del público. «Está el tema de la duración de la carrera. Creemos que es un poco demasiado larga para los espectadores más jóvenes,» afirmó Domenicali, señalando que los resúmenes están capturando la atención de una nueva generación que puede no querer sentarse a ver la carrera completa.

Pero Alonso, el experimentado piloto de Aston Martin, argumenta que los problemas son más profundos que la mera duración de la carrera. «Es un problema de la sociedad y de los niños, pero no del deporte,» afirmó. Sus comentarios resuenan con fuerza en un mundo donde la capacidad de atención está disminuyendo y la gratificación instantánea es la norma.

Los cambios propuestos podrían llevar a una transformación radical en los fines de semana de carreras, con Domenicali reconociendo que las discusiones están en marcha para posiblemente aumentar el número de fines de semana de sprint y explorar formatos alternativos. «Necesitamos entender si aumentarlos, cómo aumentarlos y si utilizar diferentes formatos,» enfatizó. El exjefe del equipo Ferrari parece decidido a que el fin de semana de carreras tradicional está al borde de una evolución significativa.

A pesar del revuelo, Alonso sigue siendo escéptico sobre la necesidad de un cambio. «No creo que sea un problema del deporte», dijo con franqueza. Incluso mientras las discusiones giran en torno al paddock, está preparado para quedarse al margen y observar desde las gradas, posiblemente sintonizando desde su sofá. «Cuando eso suceda, estaré frente a la TV», bromeó, indicando un desinterés por la toma de decisiones de alto riesgo.

Curiosamente, Alonso trazó un paralelismo con el fútbol, señalando que incluso los partidos largos mantienen la atención de los espectadores a pesar de su duración. «Nadie está hablando de tener partidos de fútbol de 60 minutos», destacó, reforzando su creencia de que la esencia del deporte no debería verse comprometida por tendencias pasajeras.

Su ex compañero de equipo, Esteban Ocon, expresó sentimientos similares, afirmando: «No hay necesidad de hacer un gran cambio sobre lo que tenemos.» Ocon, que ha sido testigo de numerosos cambios de formato a lo largo de su carrera, advirtió contra cambios drásticos, particularmente aquellos que llevarían a carreras sprint en cada evento. «Ir a una etapa de MotoGP sería un poco extremo», comentó, sugiriendo que, si bien algunas carreras podrían beneficiarse de ajustes ligeros, la integridad histórica de las carreras de gran premio debería ser preservada.

A medida que el debate continúa—equilibrando la tradición con la necesidad de un atractivo moderno—la perspectiva de Alonso sirve como un llamado a recordar las raíces del deporte. Con el futuro de la F1 en juego, una cosa es clara: la conversación sobre los formatos de carrera apenas está comenzando, y las implicaciones podrían redefinir lo que significa ser un aficionado de la Fórmula 1 en los años venideros.

Tags: 1958-formula-1-seasonAston Martinesteban-oconsFernando Alonso
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