Fernando Alonso, uno de los veteranos más celebrados de la Fórmula 1, reflexionó sobre la notable victoria de McLaren en el Campeonato de Constructores de 2024, un triunfo que vio a su antiguo ingeniero de carrera Andrea Stella al mando. Alonso, quien compartió un profundo vínculo con Stella desde sus días en Ferrari (2010-2014), aplaudió la transformación y el liderazgo de McLaren, trazando paralelismos con su propia experiencia agridulce en Abu Dhabi en 2010.
El apoyo nostálgico de Alonso a Stella y McLaren
Hablando después del Gran Premio de Abu Dhabi 2024, Alonso no ocultó su alegría por el éxito de Stella:
“Sí, fantástico. Soy buen amigo de Zak [Brown] y muy buen amigo de Andrea. De alguna manera, lo traje a McLaren cuando me uní a McLaren. Le dije antes de la carrera: ‘Lo que Abu Dhabi nos quitó en 2010, espero que hoy te lo devuelva.’ Y lo hizo, así que estoy feliz por él. Se lo merece, es un tipo muy inteligente, y McLaren es un ejemplo para muchos equipos ahora.”
El español se refería, por supuesto, al infame Gran Premio de Abu Dhabi de 2010, donde Alonso se quedó a las puertas de un tercer título mundial con Ferrari. Un error estratégico lo dejó atrapado detrás del Renault de Vitaly Petrov, entregando a Sebastian Vettel su primer campeonato en una sorprendente vuelta de los acontecimientos.
Lecciones para Aston Martin de la Resurgencia de McLaren
Alonso, siempre el tactician, convirtió el renacimiento de McLaren en un momento de enseñanza para Aston Martin. Después de su sólida campaña de 2023, donde Alonso aseguró 8 podios y Aston terminó con 280 puntos, 2024 demostró ser un contraste marcado, con el equipo cayendo al quinto lugar y anotando solo 94 puntos.
Alonso destacó la transformación de McLaren en Austria durante la temporada 2023 como el modelo que Aston Martin debe seguir:
“El mayor cambio fue el año pasado. McLaren no hizo mucho en 2019, 2020, 2021 o 2022. No hicieron mucho en 2023 hasta Austria, cuando estuvieron en el podio. En Austria, introdujeron un paquete que ganó seis o siete décimas, y ese fue el comienzo de una serie de paquetes que hicieron que su coche fuera el más rápido, eventualmente.”
Para Alonso, el desafío de Aston Martin radica en encontrar su «paquete de Austria», una actualización que cambie el juego y que pueda desbloquear el rendimiento y colocar al equipo en una trayectoria similar al meteórico ascenso de McLaren.
“Ese paquete de Austria, si queremos llamarlo así, es algo en lo que necesitamos trabajar.”
La llegada de Adrian Newey ofrece un rayo de esperanza
Mientras Aston Martin soportaba una temporada difícil, Alonso señaló un cambio clave que podría cambiar la suerte del equipo: la adición de Adrian Newey en 2025. Newey, el diseñador más legendario de la F1 y el arquitecto de los coches dominantes de Red Bull, se centrará en el monoplaza de Aston Martin para 2026 bajo las nuevas regulaciones del deporte. Su llegada señala una oportunidad para que Aston Martin supere a sus rivales y asegure una ventaja competitiva.
Mirando hacia adelante
La admiración de Fernando Alonso por McLaren y el viaje de Stella viene con un mensaje claro: los equipos pueden reescribir su narrativa con mejoras inteligentes y liderazgo audaz. A medida que el éxito de McLaren destaca las recompensas del desarrollo a mitad de temporada, Alonso desafía a Aston Martin a encontrar su momento de ruptura. Con el genio de Adrian Newey listo para fortalecer su futuro, el equipo con sede en Silverstone tiene las herramientas para emular el ascenso de McLaren, si pueden rendir cuando más importa.
Para Alonso, la carrera está lejos de haber terminado, y el plano para el éxito es claro. Ahora depende de Aston Martin aprovechar su momento. ¿Será 2025 el año en que el sueño de Alonso de dominar el podio regrese? Solo el tiempo lo dirá. 🏎️✨
