¿Está cerca el fin del límite presupuestario de la F1?
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha planteado dudas sobre el límite presupuestario de la Fórmula 1, sugiriendo que puede ser demasiado problemático y que podría ser eliminado. Introducido en 2021 para nivelar el campo de juego entre los equipos, el límite de costos está actualmente establecido en 140.4 millones de dólares para 2025. Ben Sulayem criticó la complejidad de gestionar el límite presupuestario, afirmando que le da a la FIA un «dolor de cabeza.»
Sus comentarios surgieron en respuesta a una propuesta del Director Ejecutivo de McLaren, Zak Brown, quien sugirió que los equipos que acusen a otros de violaciones de reglas deberían presentar quejas formales con un depósito financiero. Si las acusaciones resultan ser falsas, Brown propuso que el depósito se contabilizara dentro del límite de costos del equipo como un disuasivo. Ben Sulayem apoyó la idea de quejas formales y pagadas, pero no estaba seguro sobre penalizar a los equipos a través del límite presupuestario, lo que llevó a una crítica más amplia de la regla.
«Estoy mirando el límite de costos, y le está dando un dolor de cabeza a la FIA. Entonces, ¿cuál es el punto?» cuestionó Ben Sulayem durante una entrevista con la Associated Press en el Gran Premio de Miami. «No veo cuál es el punto. Realmente no.»
¿Podría esto señalar el comienzo del fin para el límite presupuestario de la F1? Con figuras clave en el deporte cuestionando su efectividad, el futuro de las medidas de control de costos en la Fórmula 1 sigue siendo incierto. Mantente atento a futuros desarrollos mientras el debate sobre las regulaciones financieras en la F1 continúa desarrollándose.
