Liam Lawson, el piloto novato de Fórmula 1 de 23 años, está sintiendo la presión mientras su posición en Red Bull está en juego. Su decepcionante rendimiento en el Gran Premio de China 2025, donde una vez más se encontró en la parte trasera de la parrilla, ha hecho sonar las alarmas. La figura principal de Red Bull, Helmut Marko, no ayudó a la situación, insinuando la posible destitución de Lawson si su rendimiento no mejora.
La situación actual de Lawson no es desconocida para Red Bull. Temporadas anteriores han mostrado un patrón similar donde Max Verstappen, compañero de equipo de Lawson, supera constantemente a sus colegas. El historial de Verstappen muestra que nunca se ha clasificado más bajo que cuarto, un marcado contraste con la lucha de Lawson por superar la 18ª posición en tres clasificatorias distintas.
Este patrón de bajo rendimiento no es exclusivo de Lawson. La historia de Red Bull revela un historial con pilotos como Pierre Gasly, Alex Albon y Sergio Pérez, quienes encontraron difícil extraer el máximo rendimiento de sus coches.
Lawson admitió abiertamente su lucha con el coche Red Bull 2025 a Sky Sports F1. Habló de su frustración y aceptó que, aunque los problemas de tráfico eran una molestia, no deberían dictar su rendimiento. Reconoció su necesidad de superar estos desafíos, reconociendo que la responsabilidad recaía en él para mejorar.
Los tratos pasados de Red Bull indican una disposición para realizar cambios a mitad de temporada. En 2019, degradaron a Gasly, y en 2023, a Nyck de Vries lo dejaron fuera del que ahora es el equipo Racing Bulls. Continuaron con esta tendencia en 2024 al dejar ir a Daniel Ricciardo después del Gran Premio de Singapur. Esta historia de cambios a mitad de temporada subraya la gravedad de la situación de Lawson.
El comentario críptico de Marko a Sky Alemania avivó aún más el fuego, ya que insinuó la posible destitución de Lawson. Señaló la naturaleza competitiva del deporte y los talentos en espera de Yuki Tsunoda e Isack Hadjar.
Tsunoda, quien ha superado a Lawson en calificación durante cinco carreras consecutivas, continúa aplicando presión. El piloto de 24 años ha sido un favorito de los aficionados para un asiento en Red Bull desde hace algún tiempo, pero el equipo aún no ha decidido arriesgarse por él.
Sumando a las penas de Lawson, Hadjar, otro fuerte contendiente, recientemente calificó séptimo para Racing Bulls, superando a su colega. Esto sugiere que él también es una fuerza a tener en cuenta en la pista.
Todas las señales apuntan a un posible cambio en la plantilla de Red Bull. Ya sea que ese cambio implique el despido de Lawson o una reestructuración del equipo, solo el tiempo lo dirá. Hasta entonces, la presión está sobre Lawson para que mejore su rendimiento y demuestre su valía en el mundo de alta competencia de las carreras de Fórmula 1.
