Aunque los llamativos giros de Lewis Hamilton con Ferrari han dominado el foco de la Fórmula 1, el resto de la parrilla se ha estado preparando silenciosamente para lo que promete ser una electrizante temporada 2025. Desde debuts de novatos hasta remodelaciones de equipos, la competencia fuera de Maranello se está configurando para ser tan intrigante como la búsqueda de Ferrari por la dominación.
Novatos en ascenso: Nueva sangre, grandes desafíos
La temporada 2025 trae una nueva ola de talento, con novatos como Isack Hadjar (Racing Bulls) y Gabriel Bortoleto (Sauber) dejando su huella durante las recientes sesiones de Pruebas de Coches Anteriores (TPC). Sauber, al borde de su transición a Audi en 2026, le dio a Bortoleto, el campeón reinante de Fórmula 2, valioso tiempo en pista junto al veterano Nico Hülkenberg. Bortoleto expresó optimismo a pesar de las desafiantes condiciones húmedas en Imola:
“Muy agradable estar de vuelta en el coche después de casi dos meses. Bastante feliz con nuestro progreso en estos dos días.”
En Racing Bulls, Hadjar se une a un equipo que busca consolidar su posición bajo una nueva identidad, mientras que Yuki Tsunoda comienza su quinta temporada con el equipo basado en Faenza. Ambos están ansiosos por demostrar su valía en un medio campo hipercompetitivo.
La apuesta de Red Bull: Lawson entra en la guarida del león
Quizás el movimiento más arriesgado de la temporada baja provenga de Red Bull, donde Liam Lawson asume lo que es, sin duda, el asiento más difícil en la F1. Después de la decepcionante actuación de Sergio Pérez, el equipo optó por promover a Lawson en lugar de Yuki Tsunoda, encargando al neozelandés la tarea de asociarse con el dos veces campeón del mundo Max Verstappen.
Lawson, el piloto menos experimentado que ha corrido para el equipo principal de Red Bull, es consciente del desafiante reto que tiene por delante. El segundo asiento de Red Bull ha sido una posición notoriamente turbulenta desde la salida de Daniel Ricciardo en 2018, con Pierre Gasly, Alex Albon y Pérez luchando por igualar a Verstappen. La preparación temprana de Lawson incluyó trabajar de cerca con el ingeniero de carrera de Verstappen, Gianpiero Lambiase, mientras Red Bull lo forma como una posible solución a largo plazo.
La presión es palpable mientras Lawson y Verstappen se preparan para desvelar la librea de Red Bull para 2025 en el evento de lanzamiento de la temporada de F1 en Londres el 18 de febrero, seguido de las pruebas de pretemporada en Bahréin.
Haas y Alpine: Construyendo impulso desde dentro
Haas ha adoptado un enfoque calculado, dando a Esteban Ocon su primera oportunidad en el VF-22 en Jerez después de su sorprendente movimiento desde Alpine. Ocon calificó la sesión como “el mejor día de pruebas que he tenido”, destacando su entusiasmo por este nuevo capítulo. Mientras tanto, la estrella en ascenso Oliver Bearman también participó, señalando el compromiso de Haas de nutrir el talento.
Alpine, por otro lado, está apostando fuertemente por su talento interno. Jack Doohan, recién salido de su debut en F1 en Abu Dhabi, ha estado ocupado aclimatándose a su nuevo rol, con trabajo en simulador y reuniones en el garaje en la base de Enstone. El equipo también incorporó a Franco Colapinto, quien dejó Williams para asumir un rol de reserva. Las responsabilidades de Colapinto incluyen sesiones de TPC y actuar en caso de que Doohan o Pierre Gasly no estén disponibles, lo que marca la preparación de Alpine para cualquier eventualidad.
Sauber y la conexión con Audi: comienza una nueva era
La preparación de Sauber para su transformación hacia Audi continúa, con Hülkenberg y Bortoleto liderando la carga. La decisión del equipo de combinar la energía juvenil con la experiencia consolidada es una señal clara de sus ambiciones para una transición suave al control total de Audi en 2026.
La cuenta regresiva hacia Bahréin
A medida que los equipos ajustan sus máquinas y estrategias, todas las miradas están puestas en la única prueba de pretemporada en Bahréin (26-28 de febrero) antes de la apertura de la temporada en Australia (14-16 de marzo). Mientras los esfuerzos de Ferrari con Hamilton y Charles Leclerc acaparan los titulares, la parrilla está llena de nuevas oportunidades, asociaciones no probadas y apuestas audaces.
La temporada de F1 2025 no se trata solo de quién gana en la parte delantera; es una batalla en cada nivel de la parrilla, y las apuestas nunca han sido más altas.
