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La descalificación que resultó en la pérdida de la victoria de Antonio Félix da Costa en el Misano E-Prix ha creado tensión entre Porsche y la FIA. La cuestión surge de un catálogo de piezas producido por Spark Racing Technologies (SRT), proveedor oficial de coches y piezas para la Fórmula E. Cuando la temporada Gen3 comenzó en enero de 2023, SRT no tenía suficientes piezas para suministrar a todos los equipos, por lo que incluyeron algunas piezas Gen2 en el catálogo, incluida la muelle del amortiguador del acelerador en el estándar Gen2. La diferencia clave entre los dos muelles es que el muelle Gen2 está recubierto, mientras que el muelle Gen3 no lo está y es más caro. La cuestión de las piezas se resolvió en el segundo año de las regulaciones Gen3, y las piezas diseñadas para Gen3 se volvieron fácilmente disponibles. Sin embargo, cuando se emitió un nuevo catálogo de SRT, la eliminación del muelle antiguo no se destacó, lo que llevó a los equipos, incluido Porsche, a usar el muelle antiguo durante toda la Temporada 10. La FIA realizó controles aleatorios en el muelle del acelerador después del primer Diriyah E-Prix en enero. Aunque hay diferencias sutiles entre los muelles Gen2 y Gen3, no hay ventaja de rendimiento en usar el muelle antiguo. Porsche y la FIA han tenido conflictos anteriores, que han intensificado aún más la situación actual. Porsche está considerando presentar una apelación oficial contra la descalificación, pero independientemente de cualquier ventaja de rendimiento, el uso del muelle antiguo no está permitido de acuerdo con el Código Deportivo Internacional. Incidentes anteriores en la Fórmula E han resultado tanto en descalificaciones como en multas, planteando preguntas sobre la gravedad de la penalización de da Costa. El resultado de un posible desafío legal y las implicaciones a largo plazo para Porsche en la Fórmula E siguen siendo inciertos. La situación ha generado emociones encontradas entre los involucrados en el deporte, con el CEO de la Fórmula E, Jeff Dodds, expresando simpatía por da Costa y preocupación por la imagen del deporte.
