Kevin Estre, piloto de Porsche Penske Motorsport, aseguró la 19ª posición de pole para el equipo en Le Mans. Durante la sesión de Hyperpole, Estre tuvo que adelantar a Oliver Jarvis en el #22 United Autosports Oreca 07-Gibson en la primera parte de Indianapolis para evitar perder una vuelta. Estre mencionó que Jarvis inicialmente resistió, causando ciertas dificultades, pero finalmente logró adelantarlo. La primera parte de Indianapolis es una sección crucial del circuito, ya que prepara la curva de Indianapolis, una famosa curva inclinada hacia la izquierda, nombrada en honor al Indianapolis Motor Speedway.
Estre reconoció que adelantar a Jarvis en la primera parte de Indianapolis era esencial para su vuelta de clasificación y para asegurar la pole position. Creía que si no hubiera adelantado, habría perdido tiempo y potencialmente la pole position. A pesar de los desafíos enfrentados durante el adelantamiento, Estre estaba satisfecho con su rendimiento.
Aunque Estre estaba confiado en su vuelta, no estaba seguro de cómo se comparaba con la competencia hasta cruzar la línea de meta. Dado el alto nivel de talento y calidad de los coches en el campeonato, Estre no podía estar seguro de si su vuelta sería suficiente. Sin embargo, cuando su ingeniero le informó que había asegurado la pole position, Estre redujo inmediatamente la velocidad y ahorró combustible, sabiendo que su rendimiento había sido impresionante.
Aunque Estre tenía tiempo suficiente para completar dos vueltas rápidas después de una bandera roja causada por el accidente de Dries Vanthoor, su Porsche tenía poco combustible. Como resultado, Estre tuvo que reducir significativamente su velocidad durante la vuelta de entrada a boxes para asegurarse de tener suficiente combustible para completar la vuelta. A pesar de las preocupaciones por el combustible, Estre logró asegurar la pole position para el equipo.
