Esteban Ocon se une a Haas para 2025.

En un giro sorprendente de los acontecimientos, el francés de 29 años que dejó al mundo de la F1 boquiabierto al ganar el Gran Premio de Hungría 2021 está listo para dar un audaz paso en su carrera. Esteban Ocon, actualmente con Alpine, originalmente tenía previsto dejar el equipo al final de su contrato en 2024. Sin embargo, ahora ha anunciado que se unirá al equipo MoneyGram Haas F1 para la temporada 2025.
Ocon había sido vinculado con varios otros equipos, incluyendo Audi y Williams, pero finalmente eligió Haas. Hará equipo con el altamente considerado piloto británico junior de Ferrari, Oliver Bearman. En un comunicado de prensa de Haas, Ocon expresó su emoción por este nuevo capítulo en su carrera de Fórmula 1. Elogió la ambición del equipo, su ética de trabajo y su trayectoria positiva, que le habían impresionado enormemente.
El francés también expresó su gratitud hacia Gene Haas y Ayao Komatsu por su confianza y apoyo. Mencionó sus discusiones honestas y productivas durante los últimos meses. Ocon también compartió una nota personal, expresando su felicidad por trabajar nuevamente con Ayao. Recordó su colaboración anterior durante sus días como piloto junior de Lotus hace más de una década. Ocon cree que MoneyGram Haas F1 Team tiene planes emocionantes y metas claras para el futuro. Espera con ansias ser parte de este proyecto notable y trabajar con todos los involucrados en Kannapolis, Banbury y Maranello.
El camino de Ocon hacia la Fórmula 1 ha estado lleno de altibajos. Después de presenciar cómo su rival de la Fórmula 3, Max Verstappen, dio el salto a la F1 en 2015, Ocon esperó pacientemente su propia oportunidad. Finalmente llegó en 2016 cuando reemplazó a Rio Haryanto en Manor para el Gran Premio de Bélgica. Las conexiones de Ocon como piloto junior de Mercedes le ayudaron a asegurar un puesto de tiempo completo con Force India en 2017, junto a Sergio Pérez.En su temporada de debut en Force India, Ocon causó una fuerte impresión. Terminó en los puntos en todas las carreras, excepto en dos, logrando un notable quinto lugar tanto en el GP de España como en el GP de México. Sin embargo, su segunda temporada con el equipo estuvo plagada de incidentes en las primeras carreras y problemas financieros. Force India entró en administración, poniendo en peligro cientos de empleos. A pesar de una exitosa adquisición por parte de Lawrence Stroll, la posición de Ocon en el equipo permaneció incierta. Sin embargo, logró asegurar una fantástica posición de salida en tercer lugar en el GP de Bélgica.
Después de que Lance Stroll ocupara su asiento en el equipo rebautizado Racing Point, Ocon pasó el 2019 como piloto reserva de Mercedes, listo para intervenir si fuera necesario. Regresó a la parrilla de F1 en 2020 con Renault, pero tuvo dificultades para igualar el ritmo de su compañero de equipo, Daniel Ricciardo. Sin embargo, la perseverancia de Ocon valió la pena cuando logró su primer podio con un segundo lugar en el GP de Sakhir.
Con la partida de Ricciardo a McLaren para la temporada 2021, Fernando Alonso regresó a la F1 y se convirtió en el compañero de Ocon en Alpine. Ocon tuvo un buen comienzo de temporada, sumando puntos en cuatro de las primeras cinco carreras. Esta actuación impresionó al grupo Renault, lo que llevó a una extensión de contrato hasta 2024.
El viaje de Ocon en la Fórmula 1 ha estado lleno de desafíos y triunfos. Ahora, con su traslado al equipo MoneyGram Haas F1, está listo para enfrentar el próximo capítulo de su carrera. Los fanáticos esperan con ansias ver lo que puede lograr con su nuevo equipo en las próximas temporadas.
El triunfo de Ocon en el GP de HungríaEn una impresionante exhibición de habilidad y determinación, Esteban Ocon aseguró su primera victoria en la Fórmula 1 en el caótico Gran Premio de Hungría. La carrera estuvo marcada por múltiples incidentes al comienzo, pero Ocon logró navegar a través de la carnicería y ascender al segundo lugar. Tomando una decisión estratégica de cambiar a neumáticos lisos antes de la reanudación, Ocon aprovechó la oportunidad para adelantar a Lewis Hamilton y tomar la delantera. A pesar de enfrentar presión de coches más rápidos detrás de él, Ocon, con la ayuda de la brillante conducción defensiva de su compañero de equipo Fernando Alonso, se mantuvo firme y cruzó la línea de meta en primer lugar. Sebastian Vettel y Hamilton completaron el podio, pero fue el momento de gloria de Ocon.
La Relación Rocky de Alonso y Ocon
La relación entre Alonso y Ocon se volvió amarga durante la temporada 2022. En los Grandes Premios de Arabia Saudita y Hungría, los dos pilotos chocaron, costándose valiosos puntos. Esta rivalidad en curso alcanzó su punto de quiebre, lo que llevó a la salida de Alonso del equipo en 2023. Alpine, en su búsqueda de un reemplazo, recurrió a Pierre Gasly, un antiguo rival de karting de Ocon.
Una Temporada Montaña Rusa para Ocon y Alpine
En solo su tercera carrera juntos, Ocon y Gasly chocaron en el Gran Premio de Australia, lo que resultó en una oportunidad perdida para Alpine de sumar puntos cruciales. Sin embargo, Ocon logró rescatar puntos en Arabia Saudita y Miami, y su impresionante actuación en Mónaco lo vio brevemente ocupar la posición provisional de pole antes de terminar en tercer lugar. Desafortunadamente, los problemas de gestión fuera de la pista opacaron la segunda mitad de la temporada de Alpine, y la falta de rendimiento del equipo llevó a la salida de personal clave.
La Salida de Ocon de AlpineA pesar de los logros de Ocon, su relación con Gasly alcanzó un punto de quiebre en Mónaco cuando los dos pilotos chocaron en la primera vuelta, obligando a Ocon a retirarse de la carrera. Este incidente tensó su asociación y Ocon tomó la decisión de dejar Alpine al final de la temporada. Actualmente ocupando el puesto 18 en la clasificación de pilotos con tres puntos, Ocon está mirando hacia el futuro y explorando nuevas oportunidades.
El Futuro Incierto de Magnussen
Con la llegada de Ocon a Alpine, el futuro de Kevin Magnussen en la Fórmula 1 está en el aire. El piloto danés, que tuvo un comienzo prometedor en el deporte con un segundo lugar en su debut para McLaren en 2014, ha estado considerando sus opciones en IndyCar y deportivos. Magnussen tiene la distinción de ser el piloto más exitoso del equipo, acumulando 109 puntos durante sus dos etapas con el equipo de 2017 a 2024. Destacados notables incluyen una pole position en el Gran Premio de Sao Paulo 2022 y tres quintos lugares, incluida su carrera de regreso en el Gran Premio de Bahréin 2022.
Futuros Inciertos para Otros Pilotos
Magnussen no es el único piloto en la parrilla actual de la Fórmula 1 cuyo futuro sigue siendo incierto. Los pilotos Zhou Guanyu, Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz y Logan Sargeant de Williams están esperando la confirmación de sus posiciones para las próximas temporadas. A medida que el deporte continúa evolucionando, el destino de estos pilotos está en el aire.