A pesar de los rumores que giran en torno a la inminente salida de Liam Lawson de Red Bull, Franco Colapinto, el piloto reserva de Alpine, ha sido descartado como un posible reemplazo. Según múltiples fuentes, Colapinto no está siendo considerado para el asiento, incluso cuando la especulación sobre la salida de Lawson de Red Bull se intensifica tras su desalentador inicio en la temporada de F1 2025.
Lawson ha estado bajo la lupa después de ser eliminado en Q1 en las dos primeras carreras en Australia y China, lo que ha provocado rumores sobre su reemplazo antes del Gran Premio de Japón en Suzuka el próximo mes. La tercera ronda de la campaña de F1 de este año está siendo observada con gran interés para detectar cualquier cambio en la alineación de Red Bull.
Se espera que el destino de Lawson, nacido en Nueva Zelanda, se decida más tarde esta semana en una reunión en la fábrica de Red Bull en Milton Keynes. Sin embargo, según fuentes internas, aún no se ha tomado una decisión concreta.
Yuki Tsunoda, el piloto japonés que actualmente está compitiendo para el equipo junior Racing Bulls, es considerado como un candidato probable para reemplazar a Lawson. ¿Podría Tsunoda ser el elegido para unirse a Max Verstappen como su nuevo compañero de equipo?
Si bien Red Bull también podría considerar opciones externas, incluidos pilotos sin un asiento permanente para la temporada 2025, los informes recientes que sugieren un posible interés en Franco Colapinto no son precisos. Colapinto, el piloto argentino que tuvo una breve etapa con Williams en la segunda mitad de 2024, no se espera que forme parte del plan de contingencia de Red Bull, en caso de que Lawson sea reemplazado.
Colapinto había llamado anteriormente la atención de varios equipos, incluidos Red Bull y Alpine, con su impresionante actuación para Williams. Había puntuado en dos de sus primeras apariciones, reemplazando a Logan Sargeant después del Gran Premio de los Países Bajos del año pasado.
El interés de Red Bull en el joven piloto fue evidente cuando el director del equipo, Christian Horner, fue visto discutiendo un posible acuerdo con Williams en el Gran Premio de Brasil el pasado noviembre. Pero, después de una serie de accidentes hacia el final de la temporada 2024, el interés de Red Bull en Colapinto parece haber disminuido.
A pesar de esto, Alpine confirmó a Colapinto como uno de sus pilotos reserva para la temporada 2025. El jefe del equipo Williams, James Vowles, comentó entonces que este movimiento era la «mejor oportunidad» del piloto para regresar a la carrera, potencialmente incluso este año.
Susurros persistentes sugieren que Colapinto podría reemplazar a Jack Doohan en un asiento de carrera de Alpine en algún momento de la temporada 2025. Tanto el director del equipo de Alpine, Oliver Oakes, como el asesor ejecutivo Flavio Briatore no han negado la posibilidad de este intercambio. Se informa que el contrato de Doohan cubre solo las primeras carreras de la temporada 2025, y su participación continua se basará en gran medida en su rendimiento.
Doohan ha demostrado un ritmo impresionante en las primeras rondas de esta temporada, incluso superando al ganador de la carrera de F1 Pierre Gasly en la clasificación para la carrera de sprint en Shanghái. Sin embargo, Alpine actualmente se encuentra en el fondo del Campeonato de Constructores como el único equipo que aún no ha puntuado en la temporada 2025 de F1.
