En un giro dramático de los eventos en la Liga de Carreras Autónomas de Abu Dhabi, Nick Cassidy perdió una gran oportunidad de ampliar su liderazgo en el Campeonato Mundial de Fórmula E. Mientras que su compañero de equipo, Mitch Evans, inicialmente cruzó la línea de meta en primer lugar, una penalización por contacto con Jake Hughes de McLaren hizo que Evans cayera al octavo lugar. Esto permitió que Antonio Felix da Costa obtuviera su tercera victoria en cuatro carreras. Sin embargo, Porsche también enfrentó decepción, ya que el compañero de equipo de da Costa, Pascal Wehrlein, solo logró un décimo lugar, ganando solo un punto en comparación con Cassidy.
Cassidy estaba realizando una impresionante exhibición de conducción económica, partiendo desde el puesto 13 y rápidamente avanzando hacia el frente del pelotón. Logró defenderse de da Costa y estaba liderando la carrera contra Evans cuando ocurrió el desastre en la penúltima vuelta. Cassidy salió de la pista en la chicana de la Curva 10/11, lo que hizo que se deslizara sobre el césped y diera un trompo, terminando en el puesto 19.
Evans, quien consideró la penalización injusta, vio frustradas sus esperanzas de victoria al cruzar la línea de meta. En cuestión de minutos, da Costa pasó del tercer lugar al primero, con un doblete de Jaguar que se convirtió en una victoria para el piloto portugués. Hughes, involucrado en el incidente con Evans, tuvo un neumático pinchado y terminó en el puesto 21, una vuelta detrás de los líderes.
Robin Frijns, pilotando para el equipo cliente de Jaguar, Envision, obtuvo el segundo lugar, seguido por Jean-Eric Vergne de DS Penke en tercer lugar. Edoardo Mortara logró su mejor resultado de la temporada para Mahindra, terminando en cuarto lugar. El campeón defensor Jake Dennis quedó en sexto lugar para Andretti, con el piloto de Abt Cupra, Nico Mueller, terminando por delante de él en quinto lugar.
La estrategia de Wehrlein de retrasar sus activaciones del modo de ataque parece haber salido mal, ya que no pudo avanzar desde su posición de salida en décimo lugar una vez que el ritmo de la carrera se aceleró en las últimas vueltas. También está siendo investigado por una colisión que puso fin a la carrera del piloto de Maserati, Maximilian Guenther. A pesar del error de Cassidy, Wehrlein todavía está 24 puntos por detrás de él en la clasificación del campeonato.
Norman Nato, compañero de equipo de Jake Dennis en Andretti, mostró una velocidad impresionante en la clasificación, pero fue penalizado con una sanción de 10 posiciones en la parrilla debido a una infracción en bandera amarilla durante el entrenamiento final. Partiendo desde el 11º lugar, Nato rápidamente se puso al frente del pelotón, solo para sacrificar su posición con una larga permanencia en el liderazgo ineficiente en términos de energía. Terminó en el 13º lugar.
